[实用新型]一种用于铁路轨道除雪去冰装置

说明书

本实用新型提供了一种用于铁路轨道除雪去冰装置，其包括安装架与铲除机构，安装架包括中心块，铲除机构位于中心块的两侧且铲除机构与中心块的侧面之间设置有固定连接两者的伸缩杆，中心块上固定设置有倾斜向上延伸的推杆且推杆的上端固定设置有扶手，铲除机构包括安装块，安装块的前端设置有尖板，夹板与安装块之间设置有连接两者的V型分流板，安装块的底部设置有与铁轨相适配的半圆弧形的筒状铲板，有益效果为，通过尖板与分流板能够率先将轨道上的冰雪推动至两侧，再利用铲板对轨道上的冰雪进行刮除，清除效果佳；分流板与安装块之间设置有容纳腔，容纳腔放置有食盐，食盐由漏孔漏出撒在冰雪上，降低冰雪凝固点，避免冰雪结冰。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道除雪去冰技术领域，具体涉及一种用于铁路轨道除雪去冰装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨和轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，而不同宽度的火车，轨道截面大小相同，但轨距规格不同。

现有的铁路轨道除雪除冰多采用扫雪除冰车进行清理，通过高速旋转的螺旋刷，将轨道上绝大部分的积雪和冰层清扫至其内部存储仓中，存在的不足之处有：扫雪除冰车虽然能够对轨道上各个平面部位进行扫雪除冰，但是钢轨设置在固定大小的混凝土凹槽内，因而其两侧端以及凹槽内积累的雪和冰并不易进行集中起来而便于实施集中清理。

经过申请人检索发现一篇中国实用新型专利一种铁路轨道除雪除冰的机器，授权公告号为CN20972285U，公开了一种铁路轨道除雪除冰的机器，包括滑筒，滑筒内装设有滑柱，滑柱的一端装设有连接柱，连接柱的一端装设有推板，推板上设有活动槽，推板两侧完全插入钢轨两侧的凹槽内，而铲板也会卡入钢轨，铲板和推板向前推移时，铲板可将钢轨表面的冰面和雪刮离钢轨，在推板推动下，可将刮离的冰面和雪向前推移而大量推挤，便于集中清理，易于除去钢轨两侧的雪和冰面。但是其也存在一定的弊端，对冰雪的清除不彻底，清除效果差，为此，有必要提供一种结构巧妙、原理简单、能够彻底清除冰雪、清除效果佳的铁路轨道除雪去冰装置。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种结构巧妙、原理简单、能够彻底清除冰雪、清除效果佳的铁路轨道除雪去冰装置。

为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下。

一种用于铁路轨道除雪去冰装置，其包括安装架与铲除机构，铲除机构设置有两个，安装架包括中心块，铲除机构位于中心块的两侧且铲除机构与中心块的侧面之间设置有固定连接两者的伸缩杆，中心块上固定设置有倾斜向上延伸的推杆且推杆的上端固定设置有扶手，铲除机构包括矩形安装块，安装块的前端设置有尖板，夹板与安装块之间设置有连接两者的V型分流板，分流板的开口端朝向安装块并且两者固定连接，分流板的尖锐端朝向尖板，分流板尖锐端与尖板固接为一体结构并且尖板与分流板的两侧均构成了120°夹角，所述安装块的底部设置有与铁轨相适配的半圆弧形的筒状铲板。

作为本方案进一步的优化或者改进。

所述分流板之间设置有与其适配的三角形的漏板，漏板上开设有若干漏孔，漏板位于分流板高度方向的中部位置处，漏板、分流板以及安装块共同围成了开口向上的容纳腔，容纳腔内放置有食盐。

作为本方案进一步的优化或者改进。

所述安装块上固定设置有轴向竖直布置的立柱，立柱上套接有圆柱形的配重块。

作为本方案进一步的优化或者改进。

所述的立柱设置有两个并且左右对称设置于安装块靠近侧面的部位，两个立柱上套接的配重块数量、质量一致。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：