[实用新型]一种碳纤维管成型装置

说明书

本实用新型公开了一种碳纤维管成型装置，包括底板、安装箱、电控箱、箱门和压板；所述底板的顶部通过焊接杆固定安装有安装箱，所述安装箱一侧底部的前端固定安装有电控箱，且电控箱的正面设有控制面板，且电控箱的底部通过导线连接有插头，所述安装箱正面后侧背面的一侧通过铰链固定安装有箱门，所述箱门表面一侧的中央位置处固定安装有把手；本实用新型设置了第一电机、手动调节机构、第一夹持块、安装杆和第二夹持块，通过第一夹持块和第二夹持块可以对芯模进行夹持固定，然后第一电机带动芯模转动对碳纤维布进行卷收，无需人工手动操作，省时省力，而且可以有效地提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件部件技术领域，具体为一种碳纤维管成型装置。

背景技术

汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，具体有发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具、安全防盗、汽车外饰、综合配件、影音电器、化工护理、车身及附件、维修设备和电动工具等，而耐高温的碳纤维管是车辆传导系配件中重要的组成部件，碳纤维管在加工的过程中需要使用到成型装置。

现有的碳纤维管成型装置存在的缺陷是：

1、现有的碳纤维管成型装置在使用的时候一般都是将碳纤维布平铺在平面上，将碳纤维布的一端黏贴在芯模上，然后滚动芯模将碳纤维布卷在其表面，但是通过此种方式，碳纤维布无法绷直，因此碳纤维布卷在芯模上不够紧固，因此容易影响成型后的碳纤维管的质量。

2、现有的碳纤维管成型装置通常通过人工手动将碳纤维布卷在芯模表面，需要耗费大量的人力物力，而且工作效率较低，为此我们提出一种碳纤维管成型装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种碳纤维管成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碳纤维管成型装置，包括底板、安装箱、电控箱、箱门和压板；所述底板的顶部通过焊接杆固定安装有安装箱，所述安装箱一侧底部的前端固定安装有电控箱，且电控箱的正面设有控制面板，且电控箱的底部通过导线连接有插头，所述安装箱正面后侧背面的一侧通过铰链固定安装有箱门，所述箱门表面一侧的中央位置处固定安装有把手，所述安装箱内部靠近箱门一侧前端的中央位置处固定安装有手动调节机构，所述手动调节机构的前端通过轴承固定安装有第一夹持块，所述安装箱远离手动调节机构一侧前端的中央位置处固定安装有第一电机，且第一电机通过导线与电控箱电性连接，所述第一电机的输出端通过转动轴固定安装有安装杆，且安装杆的一端固定安装有第二夹持块，且第二夹持块与第一夹持块之间固定安装有芯模，所述安装箱内顶部与内底部与芯模对应的位置处通过电动推杆固定安装有压板，且电动推杆通过导线与电控箱电性连接，所述压板的表面设有弧形槽，且弧形槽的内部设有内腔，所述内腔的内部设有加热板，所述安装箱靠近第一电机一侧后端的中央位置处固定安装有第二电机，且第二电机通过导线与电控箱电性连接，所述第二电机的输出端通过转动轴固定安装有辊轴，且辊轴位于安装箱的内部，且辊轴与芯模相对应，所述辊轴的表面缠绕有碳纤维布，所述安装箱内部两侧的中央位置处固定安装有照明机构，且照明机构靠近安装箱的内顶部。

优选的，所述第一夹持块和第二夹持块的一侧设有凹槽，且第一夹持块和第二夹持块的顶部和底部固定安装有紧固螺栓。

优选的，所述手动调节机构包括螺管、螺杆和手持杆，且螺管的内部固定安装有螺杆，且螺杆表面一端的顶部和底部固定安装有手持杆。

优选的，所述照明机构包括灯座、照明灯和防护罩，且灯座通过导线与电控箱电性连接，灯座的一侧固定安装有照明灯，且照明灯的外侧设有防护罩。

优选的，所述加热板的表面设有蛇形槽，且蛇形槽的内部嵌入有电阻丝，且电阻丝的两端连接有电性块，且电性块通过导线与电控箱电性连接，且电阻丝的表面黏贴有云母片。