[实用新型]一种管路装配工装

说明书

本实用新型涉及一种管路装配工装，包括工作台和若干组第一夹持机构，所述的第一夹持机构包括快速夹具和第一调节挡块，第一调节挡块和快速夹具均安装在工作台的上表面，第一调节挡块与工作台滑动连接并用螺栓锁紧，快速夹具焊接于工作台的表面，对应的第一调节挡块和快速夹具相互配合，用于夹住管路，所述的工作台的上表面还设有用于夹住管路的第二夹持机构。本实用新型采用第一夹持机构和第二夹持机构实现对待装配管路进行定位，定位后只需一名工人就能实现管路的装配，无需两位工人配合装配，进而可提高装配的效率，提高装配质量，操作简单，可实现管路的快速夹紧和松开。

技术领域

本实用新型属于管路固定装置技术领域，尤其涉及一种管路装配工装。

背景技术

作为城市交通骨干的地铁，比其他公共交通更加安全，更加快捷，也更加舒适，是城市现代化程度的重要指标。地铁在交通上的独特优势使它成为各地政府投资的热点。由于地铁系统本身是一个相对独立的专用系统，有自己的信号指挥系统，通常情况下它不会轻易发生危险。但是，由于地铁客流量大、空间封闭，一旦发生意外后果不堪设想。由于车厢空间的相对封闭性，使得地铁火灾具有极高的危险性，车辆起火燃烧后，温度升高，空气体积膨胀，压力增高，热烟气流积聚，极易产生“轰燃”，造成群死群伤事故。因此，在车厢内必须安装细水雾灭火装置，细水雾灭火装置可以扑灭明火，同时不会造成电路的短路。

细水雾灭火装置的消防箱内含有复杂的管路，目前管路的组装需要至少两个工人配合完成，其中一个工人握住已经安装好的管路总成，另一个人对未安装的管路进行焊接等操作，工作效率低，且组装的质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种管路装配工装，解决传统管路安装时工作效率低、安装质量难以保证等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型涉及一种管路装配工装，包括工作台和若干组第一夹持机构，所述的第一夹持机构包括快速夹具和第一调节挡块，第一调节挡块和快速夹具均安装在工作台的上表面，第一调节挡块与工作台滑动连接并用螺栓锁紧，快速夹具焊接于工作台的表面，对应的第一调节挡块和快速夹具相互配合，用于夹住管路。

优选地，所述的快速夹具包括夹具底座、导向环、夹持杆件、连接杆件和驱动杆，夹具底座焊接于工作台上，导向环焊接于夹具底座的上表面，夹持杆件安装于导向环内，驱动杆的底端与夹具底座铰接，连接杆件的一端与驱动杆的中间部位铰接，另一端与夹持杆件的末端铰接，夹持杆件的前端正对第一调节挡块。

优选地，所述的第一调节挡块包括第一底板和第一竖板，第一底板上设有第一长条形滑槽，用于锁紧第一调节挡块的螺栓穿过第一长条形滑槽并与工作台的上表面连接。

优选地，所述的工作台的上表面还设有用于夹住管路的第二夹持机构，第二夹持机构包括两块相互配合的第二调节挡块，第二调节挡块与工作台滑动连接并用螺栓锁紧。

优选地，所述的第二调节挡块包括第二底板和第二竖板，第二底板上设有第二长条形滑槽，用于锁紧第二调节挡块的螺栓穿过第二长条形滑槽并与工作台的上表面连接。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型采用第一夹持机构和第二夹持机构实现对待装配管路进行定位，定位后只需一名工人就能实现管路的装配，无需两位工人配合装配，进而可提高装配的效率，提高装配质量。

2、本实用新型的第一夹持机构包括快速夹具和第一调节挡块，快速夹具包括夹具底座、导向环、夹持杆件、连接杆件和驱动杆，通过扳动驱动杆带动夹持杆件和连接杆件的运动，实现夹持杆件在导向环内的伸缩，进而夹紧管路，操作简单，实现管路的快速夹紧和松开。

附图说明

图1是本实用新型涉及的一种管路装配工装的立体图；