[实用新型]一种稳定性好的地铁涵洞用支承支架

说明书

本实用新型公开了一种稳定性好的地铁涵洞用支承支架，其包括两个底座，两个所述底座的顶部分别固定有相对设置的左支撑箱、右支撑箱，左支撑箱和右支撑箱的背离侧均开口，所述左支撑箱和右支撑箱上均安装有支撑机构，所述支撑机构包括转动安装于对应左支撑箱或右支撑箱内的螺纹杆，螺纹杆的上端传动连接有固定于对应左支撑箱或右支撑箱顶部的步进电机。本实用新型能够在需要时用于对涵洞的对应位置进行辅助支撑，支撑时，将固定块与墙面通过膨胀螺栓固定，使得固定效果更好，同时，将地脚螺栓固定块与底面通过地脚螺栓固定，通过辅助支撑杆能够使得支架的支撑稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及地铁修建领域，尤其涉及一种稳定性好的地铁涵洞用支承支架。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(underground railway、subway)。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。

目前在修建地铁时经常需要使用到一些临时的涵洞用支承支架，然而，传统的支架结构简单，功能单一，不仅使用灵活性差，且功能性不够好，为此，我们需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定性好的地铁涵洞用支承支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种稳定性好的地铁涵洞用支承支架，包括两个底座，两个所述底座的顶部分别固定有相对设置的左支撑箱、右支撑箱，左支撑箱和右支撑箱的背离侧均开口，所述左支撑箱和右支撑箱上均安装有支撑机构，所述支撑机构包括转动安装于对应左支撑箱或右支撑箱内的螺纹杆，螺纹杆的上端传动连接有固定于对应左支撑箱或右支撑箱顶部的步进电机，所述螺纹杆上螺纹套接有滑动配合于对应左支撑箱或右支撑箱内的内螺纹滑块，内螺纹滑块的一侧固定有竖向的升降板，两个升降板的上端之间固定有弧形支撑板和加强板，加强板固定于弧形支撑板的内侧，所述弧形支撑板的侧边固定有多个固定块，且多个固定块沿着弧形支撑板的周向设置，所述左支撑箱或右支撑箱的两侧均铰接有倾斜设置的辅助支撑杆，辅助支撑杆的另一端转动连接有连接轴，连接轴的一端固定有地脚螺栓固定块。

优选的，所述加强板上固定有照明灯和电线限位环，且照明灯对称设置于电线限位环的两侧。

优选的，所述左支撑箱上固定有控制器，且控制器的输出端与步进电机电连接，所述控制器的输入端电连接有固定于左支撑箱顶部的有害气体传感器，且控制器的输出端电连接有固定于左支撑箱或右支撑箱顶部的蜂鸣报警器。

优选的，所述左支撑箱个右支撑箱的大小一致，且左支撑箱和右支撑箱的内侧形状为矩形并与内螺纹滑块的形状和大小相匹配。

优选的，所述底座的底部固定有移动轮，且移动轮带有刹车。

优选的，所述左支撑箱和右支撑箱上均设置有与螺纹杆大小匹配的安装孔，且螺纹杆转动安装于对应的安装孔内。

本实用新型中步进电机工作驱使螺纹杆转动，在螺纹的作用下，设置的内螺纹滑块和升降板整体升降，进而驱使弧形支撑板和加强板整体升降调节高度，从而能够在需要时用于对涵洞的对应位置进行辅助支撑，支撑时，将固定块与墙面通过膨胀螺栓固定，使得固定效果更好，同时，将地脚螺栓固定块与底面通过地脚螺栓固定，通过辅助支撑杆能够使得支架的支撑稳定性更好，整个支架结构简单，制作成本低，且移动时，能够降低加强板的高度进行移动，使得移动方便，且灵活，另外，通过有害气体传感器能够对涵洞内的有害气体进行检测，并将信息传递给控制器，控制器对信息处理后控制蜂鸣报警器工作，从而能够在一些特殊情况下进行自动报警，使用效果好。

附图说明