[实用新型]叶轮拆卸工装有效
申请号: | 202022794003.0 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213859062U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 刘佳;刘志江 | 申请(专利权)人: | 大连江达流体科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 刘文平 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶轮 拆卸 工装 | ||
本实用新型公开了一种叶轮拆卸工装,包括底板,底板的上方通过锁紧螺栓一和螺母一安装有顶板,底板和顶板的两侧均安装有把手;底板内开设有叶轮轮毂直径缺口,叶轮轮毂直径缺口的两侧均焊接有拉板,两个拉板之间通过锁紧螺栓二和螺母二连接;顶板的顶部中心安装有连接块,顶杆包括相连接的旋转环和螺杆,螺杆穿过连接块、顶板并通过位于连接块顶部的固定螺母紧固,螺杆的底端与轴承固定连接,环绕着连接块均布设置有若干个加强筋。本实用新型可以最大限度的保护叶轮表面不受损坏,受力均匀也不会划伤轴表面。
技术领域
本实用新型涉及叶轮生产技术领域,尤其涉及一种叶轮拆卸工装。
背景技术
叶轮经过若干年的使用后会因为腐蚀、气蚀等原因需要进行维修或更换,业内普遍的拆卸方法为松开叶轮螺母后使用加力杆利用杠杆原理撬动叶轮,弊端就是非常容易损伤叶轮,因为有些叶轮的盖板年久会因各种原因造成缺失,受力的情况下就会产生变形甚至损坏,又有些叶轮和轴配合的间隙里有介质或杂质等填充物,拆卸非常困难。
实用新型内容
本实用新型为解决上述问题,提供一种叶轮拆卸工装。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:叶轮拆卸工装,包括底板,底板的上方通过锁紧螺栓一和螺母一安装有顶板,底板和顶板的两侧均安装有把手;底板内开设有叶轮轮毂直径缺口,叶轮轮毂直径缺口的两侧均焊接有拉板,两个拉板之间通过锁紧螺栓二和螺母二连接;顶板的顶部中心安装有连接块,顶杆包括相连接的旋转环和螺杆,螺杆穿过连接块、顶板并通过位于连接块顶部的固定螺母紧固,螺杆的底端与轴承固定连接,环绕着连接块均布设置有若干个加强筋。
进一步的,锁紧螺栓一依次穿过底板、顶板通过螺母一紧固。
进一步的,底板与顶板之间放置有叶轮。
进一步的,底板和顶板的两侧均安装有两个把手。
进一步的,叶轮轮毂直径缺口为U型。
进一步的,轴承的底端焊接有垫片。
本实用新型可以最大限度的保护叶轮表面不受损坏,受力均匀也不会划伤轴表面。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是底板结构示意图。
其中:1、顶杆,2、固定螺母,3、加强筋,4、锁紧螺栓一,5、螺母一,6、把手,7、顶板,8、叶轮,9、底板,10、轴承,11、垫片,12、拉板,13、连接块,14、锁紧螺栓二,15、螺母二。
具体实施方式
下面结合附图1、2对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
叶轮拆卸工装,包括底板9,底板9的上方通过锁紧螺栓一4和螺母一5安装有顶板7,底板9和顶板7的两侧均安装有把手6;底板9内开设有叶轮轮毂直径缺口,叶轮轮毂直径缺口的两侧均焊接有拉板12,两个拉板12之间通过锁紧螺栓二14和螺母二15连接;顶板7的顶部中心安装有连接块13,顶杆1包括相连接的旋转环和螺杆,螺杆穿过连接块13、顶板7并通过位于连接块13顶部的固定螺母2紧固,螺杆的底端与轴承10固定连接,环绕着连接块13均布设置有若干个加强筋3。
锁紧螺栓一4依次穿过底板9、顶板7通过螺母一5紧固。
底板9与顶板7之间放置有叶轮8。
底板9和顶板7的两侧均安装有两个把手6。
叶轮轮毂直径缺口为U型。
轴承10的底端焊接有垫片11。
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