[实用新型]一种新型无人机发动机点火装置有效

专利信息
申请号: 202022790790.1 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN213478553U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 应宁宁 申请(专利权)人: 江西赛骏动力科技有限公司
主分类号: F02P3/02 分类号: F02P3/02
代理公司: 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 代理人: 李良
地址: 334000 江西省上饶市经济技术*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 无人机 发动机 点火装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新型无人机发动机点火装置,包括点火室和燃烧室所述点火室固定连接于燃烧室的上端,所述点火室的顶部固定安装有电池盒,所述电池盒的内部固定安装有蓄电池,所述点火室的内部依次安装有点火开关、点火线圈、点火器和分电器,所述燃烧室的顶部开设有连通于点火室的通孔,所述通孔内部固定安装有火花塞,所述燃烧室的两侧内壁均开设有凹槽,所述凹槽的内部固定安装有电加热棒;本实用新型通过在燃烧室侧壁内安装电加热棒对燃烧室内部进行预加热,使得在发动机外部温度过低时也能够快速点火启动,区别于传统的预热方式,结构简单,省时省力,对发动机没有损伤。

技术领域

本实用新型涉及发动机相关设备技术领域,具体为一种新型无人机发动机点火装置。

背景技术

目前,随着科学技术水平的进步,无人机在越来越多的领域得到了应用,现在无人机主要应用在农业和科研领域,在人们的生活中还将会起到越来越重要的作用。其中无人机发动机是无人机的主要设备,发动机质量的好坏直接影响着无人机的使用效果。

传统的无人机发动机在严寒季节中使用时,特别是北方地区,由于环境气温低,无人机启动困难,一般都是采用热水浇灌或者火烤之后才能启动,这种预热方式十分落后,费时费力,还可能对发动机和无人机造成损伤,产生巨大的经济损失,因此我们需要提出一种新型无人机发动机点火装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型无人机发动机点火装置,通过设置多个火花塞,可以大大加快燃烧速率,通过在燃烧室侧壁内安装电加热棒并通过温控器设定温度范围35℃-40℃,此温度范围内,发动机启动效率高,另外,从其内部向外部进行预热,具有预热快、效率高、热损失小且安全性更高的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种新型无人机发动机点火装置,包括点火室和燃烧室所述点火室固定连接于燃烧室的上端,所述点火室的顶部固定安装有电池盒,所述电池盒的内部固定安装有蓄电池,所述点火室的内部依次安装有点火开关、点火线圈、点火器和分电器,所述燃烧室的顶部开设有连通于点火室的通孔,所述通孔内部固定安装有火花塞,所述燃烧室的两侧内壁均开设有凹槽,所述凹槽的内部固定安装有电加热棒。

优选的,所述点火开关通过导线电性连接于蓄电池,所述点火器通过导线电性连接于蓄电池。

优选的,所述点火开关通过导线电性连接于点火线圈,所述点火线圈通过导线分别电性连接于点火器和分电器。

优选的,所述通孔和火花塞均设置有三组,三组所述火花塞均通过导线电性连接于分电器。

优选的,所述电加热棒包括圆柱形的棒体和电阻发热丝,所述电阻发热丝固定缠绕设置于棒体的外壁,所述电加热棒通过导线电性连接于蓄电池。

优选的,所述点火室一侧外壁固定安装有温控器,所述温控器分别电性连接于电加热棒和蓄电池,所述电池盒一侧外壁上开设有用于连接电源键的插孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型在使用时,通过设置多个火花塞,可以大大加快燃烧速率,提高了发动机的点火效率;通过在燃烧室侧壁内安装电加热棒对燃烧室内部进行预加热,使得在发动机外部温度过低时也能够快速点火启动,区别于传统的预热方式,结构简单,省时省力,对发动机没有损伤;

2、通过在点火室外壁设置温控器,设定温度范围35℃-40℃,此温度范围内,发动机启动效率高,在加热至指定温度范围后进行阻断保护;另外,从内部向外部进行预热的方式,具有预热快、效率高、热损失小且安全性更高的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型电加热棒的结构示意图;

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