[实用新型]一种模块化工程车警示灯有效
申请号: | 202022790432.0 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN213630247U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 冯宝贵 | 申请(专利权)人: | 深圳市世迈光电有限公司 |
主分类号: | F21S10/00 | 分类号: | F21S10/00;F21V17/16;F21V17/12;F21V19/00;F21V3/02;F21V31/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 穆瑞丹 |
地址: | 518109 广东省深圳市龙华区观湖街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 工程车 警示 | ||
本实用新型公开了一种模块化工程车警示灯,包括控制器和警示灯主体,所述控制器与警示灯主体连接,所述警示灯主体包括条形灯体和四组分支灯体,四组所述分支灯体分别对称倾斜设置在条形灯体的两端;所述条形灯体的上端外表面和下端外表面均开设有卡槽,所述分支灯体上的卡块卡接在条形灯体的卡槽中。本实用新型所述的一种模块化工程车警示灯,工程车警示灯由条形灯体和四组分支灯体构成,条形灯体内部有若干组LED灯模组,LED灯模组损坏后可以直接更换,工程车警示灯的维护比较方便;控制器单独与LED灯模组连接,产品组装完成后可以任意切换多个闪烁模供选择,产品功能模式更加的齐全,而且防水性能更高,具有更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及警示灯领域,特别涉及一种模块化工程车警示灯。
背景技术
工程车是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,大大减少了人力它们用于工程的运载、挖掘和抢修,为了维护道路安全人们通常在工程车上安装工程车警示灯;
现有的工程车警示灯在使用时存在一定的弊端,现有的市场上现有的工程车警示灯是整体的,两边各一个整体的三角型的箭头灯,其三角型箭头灯是由一块LED灯板,若其中有LED灯损坏,维修难度大,而且其防水性能不佳,无法满足人们的使用要求,为此,我们提出一种模块化工程车警示灯。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种模块化工程车警示灯,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种模块化工程车警示灯,包括控制器和警示灯主体,所述控制器与警示灯主体连接,所述警示灯主体包括条形灯体和四组分支灯体,四组所述分支灯体分别对称倾斜设置在条形灯体的两端;
所述条形灯体的上端外表面和下端外表面均开设有卡槽,所述分支灯体上的卡块卡接在条形灯体的卡槽中,所述条形灯体的一端与其一端的两组分支灯体构成箭头形。
优选的,所述条形灯体和分支灯体均包括铝型材框架、金属支架板和LED灯模组,所述条形灯体上的LED灯模组为若干组,所述金属支架板固定安装在铝型材框架的内底面,所述LED灯模组固定安装在金属支架板的上端。
优选的,所述条形灯体上相邻两组LED灯模组的连接处设置有X形面罩,所述X形面罩通过螺栓与两组LED灯模组固定连接。
优选的,所述控制器连接线路的一端设置有对接连接器,所述条形灯体上LED灯模组的LED灯模组防水端均与防水插接件连接,所述防水插接件的一端通过连接线与对接连接器连接,所述分支灯体的LED灯模组防水端通过导线与对接连接器连接。
优选的,所述铝型材框架的两端均通过螺丝固定安装有堵头,其中一组堵头上开设有滑槽,所述滑槽上活动安装有护线圈,所述连接线穿过护线圈。
优选的,所述条形灯体的下端外表面通过螺栓固定安装有安装支架,所述安装支架的形状为L形。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种模块化工程车警示灯,具有如下有益效果:
1、工程车警示灯由条形灯体和四组分支灯体构成,而且条形灯体由若干组LED灯模组组合在一起,LED灯模组损坏后可以直接更换,工程车警示灯的维护比较方便;
2、本实用新型的控制器单独与LED灯模组连接,产品组装完成后可以任意切换多个闪烁模供选择,产品功能模式更加的齐全;
3、通过设置的控制器通过防水插接件和对接连接器与LED灯模组连接,LED灯模组的连接处设置了X形面罩,防水性能更高,而且整个模块化工程车警示灯的结构比较简单,使用比较方便,较为实用。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
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