[实用新型]一种多通道油缸卡具

说明书

本实用新型提供一种多通道油缸卡具，包括底座，底座底部安装有若干防滑垫，底座顶部两侧对称竖直设置有支架，两侧的支架上均转动设置有一转盘，且两侧的转盘相向设置且二者之间水平设置有一连接杆，且一侧的支架外侧壁上设置有一第二齿轮，调节杆的长通孔内设置有限位螺栓，两端的第一支撑杆上设置有孔洞，且限位螺栓自由端设置有紧固螺母，两侧的安装杆之间设置有若干第二支撑杆，第二支撑杆对应设置在相邻的第一支撑杆之间，底座顶部中心处设置有收集盒，且位于第二支撑杆下方。本实用新型使得使用者对油缸的固定变得更加方便和高效，可以有效地实现多个油缸的固定，保证油缸的后续加工处理的顺利进行，大大提升了工作效率。

技术领域

本实用新型属于油缸设备领域，尤其是涉及一种多通道油缸卡具。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的油缸卡具仅仅可以对单个油缸进行限位固定，进而对油缸进行后续操作显得十分不便，影响后续生产加工进度，降低工作效率，同时现有的油缸卡具结构复杂，增加了工作人员的操作难度。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种多通道油缸卡具，尤其适合使用者同时对多个油缸进行限位固定，有助于使用者对油缸进行后续生产加工，提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种多通道油缸卡具，包括底座，底座底部安装有若干防滑垫，底座顶部两侧对称竖直设置有支架，两侧的支架上均转动设置有一转盘，且两侧的转盘相向设置且二者之间水平设置有一连接杆，且一侧的支架外侧壁上设置有一第二齿轮，第二齿轮与该侧的转盘的转轴相连，支架外侧壁上转动设置有一第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮上安装有一转轮，转盘侧表面设置有安装块，两侧的安装块相对设置，且两侧的安装块之间设置有支撑架，支撑架有两个且对称设置在两侧的安装块侧壁上，支撑架上设置有第一滑槽，两侧的支撑架之间设置有一移动夹板，移动夹板的两端滑动设置在第一滑槽内，且移动夹板的两端均设置有移动块，移动夹板相对的一侧安装块上设置有若干连接块，各个连接块上共同设置有一限位板，限位板与移动夹板相对设置，一侧的安装块两侧对称设置有丝杠，两侧的移动块上均设置有孔洞，两侧的丝杠分别穿过两侧的移动块上的孔洞，丝杠上设置有限位螺母，同侧的限位螺母有两个且分别位于移动块的两侧，两侧的转盘之间等距设置有若干第一支撑杆，第一支撑杆下方对称设置有安装杆，两侧的安装杆上表面两端均对称竖直设置有调节杆，调节杆上竖直设置有长通孔，调节杆的长通孔内设置有限位螺栓，两端的第一支撑杆上设置有孔洞，限位螺栓的自由端穿过第一支撑杆的孔洞，且限位螺栓自由端设置有紧固螺母，两侧的安装杆之间设置有若干第二支撑杆，第二支撑杆对应设置在相邻的第一支撑杆之间，底座顶部中心处设置有收集盒，收集盒顶部为开启状态，且位于第二支撑杆下方。

进一步的，底座顶部对称设置有第二滑槽，收集盒两侧对称设置有滑块，两侧的滑块对应滑动设置在第二滑槽内。

在使用过程中，使用者将若干待加工的油缸筒放置在第一支撑杆和第二支撑杆上，而后使用者使用者通过移动夹板和限位板对油缸筒进行固定，进而便于后续的加工处理。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得使用者对油缸的固定变得更加方便和高效，可以有效地实现多个油缸的固定，保证油缸的后续加工处理的顺利进行，大大提升了工作效率；且本实用新型具有结构简单，维修方便，加工成本低，生产效率高等优点。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的支撑结构的俯视示意图；