[实用新型]一种智能箱包联动扣锁

说明书

本实用新型涉及锁具技术领域，具体涉及一种智能箱包联动扣锁，包括开锁机构、上锁机构和导电线，开锁机构包括第一壳体，以及均安装于第一壳体的电路板、电源和指纹锁，电源和指纹锁分别电连接电路板，导电线与电源电连接；上锁机构包括锁钩组件和锁扣组件，锁扣组件包括第二壳体和卡块，卡块固定于第二壳体；锁钩组件包括第三壳体、卡钩、钛金属丝和解锁滑块，卡钩可转动地安装于第三壳体，卡钩能够卡紧卡块，钛金属丝一端连接导电线，另一端连接解锁滑块，以使得钛金属丝通电后拉动解锁滑块驱动卡钩转动解除对卡块的约束。只需改变导电线的长短，即可适用于不同规格箱包，无需另外制造将整个锁围起来的壳体，节省了重新开模的成本。

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，具体涉及一种智能箱包联动扣锁。

背景技术

随着人们外出旅游、出差等需要，诸如旅行箱包、手提箱包、移动箱包和公文箱包等各类箱包因其装载了人们很多贵重物品或资料而在人们的生活中扮演了越来越重要的角色，其安全和防盗性能也得到人们普遍的重视。由于箱包较大，一般需要沿着箱包的开箱处设有两个锁扣，两个锁扣之间通过同一组开锁机构(钥匙锁组件或密码锁组件)控制闭锁开锁，开锁机构与锁扣之间通过金属条传动，整个开锁机构和锁扣用壳体封起来，金属条可滑动地安装在壳体上。不同规格箱包对应不同大小的联动锁，即开锁机构与锁扣之间的距离不同，而现有的联动锁壳体大小固定，一种壳体只能对应适用于一种规格的箱包，因而适用范围小。针对不同规格的箱包，需要对应不同的模具来分别成型对应的锁壳体，导致了制造成本高。

发明内容

针对现有技术存在上述技术问题，本实用新型提供一种智能箱包联动扣锁，便于适用在不同规格的箱包上，降低制造成本。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

提供一种智能箱包联动扣锁，包括开锁机构、上锁机构和导电线，开锁机构包括第一壳体，以及均安装于第一壳体的电路板、电源和指纹锁，电源和指纹锁分别电连接电路板以控制电源的通断，导电线与电源电连接；

上锁机构包括锁钩组件和锁扣组件，锁扣组件包括第二壳体和卡块，卡块固定于第二壳体；锁钩组件包括第三壳体、卡钩、钛金属丝和解锁滑块，卡钩可转动地安装于第三壳体，卡钩能够卡紧卡块，解锁滑块可滑动地安装于第三壳体，钛金属丝一端连接导电线，另一端连接解锁滑块，以使得钛金属丝通电后拉动解锁滑块驱动卡钩转动解除对卡块的约束。

优选的，解锁滑块的端部设有斜面，斜面与卡钩的底部相抵接。

优选的，钛金属丝为镍钛合金丝。

优选的，第三壳体中设有绕线轮，钛金属丝绕在绕线轮外，以使得钛金属丝的按预设路径分布。

优选的，导电线的端部连接有快插接头，导电线与第三壳体之间通过快插接头相连接。

优选的，电源为内置电源和/或外接电源。

优选的，锁钩组件还包括钥匙锁，在钥匙锁插入正确钥匙后，钥匙锁能够转动以驱动解锁滑块移动。

优选的，上锁机构的数量为两组，两组上锁机构分别通过不同的导电线连接电路板，以使得电源与导电线通电后，两组上锁机构同时开锁。

优选的，第三壳体设有用于限制解锁滑块的行程的限位块。

优选的，第二壳体包括壳本体和翻盖，翻盖铰接于壳本体，卡块设置于翻盖的底部。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的智能箱包联动扣锁，使用时将开锁机构和上锁机构固定于箱包，其中开锁机构、导电线和锁钩组件位于箱包开合的同一侧，锁扣组件位于箱包开合的另一侧，与现有技术相比，由于开锁机构、锁钩组件和锁扣组件之间的壳体相互独立，且开锁机构与锁钩组件之间通过导电线和钛金属丝结合开锁，因此只需改变导电线的长短，即可适用于不同规格箱包，无需另外制造将整个锁围起来的壳体，节省了重新开模的成本。