[实用新型]一种卡车尾灯

说明书

本实用新型公开了一种卡车尾灯，旨在解决市场上的卡车常常忽视对于尾灯的保护，导致生活中卡车尾灯的损坏率高的问题。其技术方案要点是：一种卡车尾灯，包括：灯泡、内壳体、外壳体、缓冲装置；缓冲装置包括设置于外壳体内壁上的连接块、开设在外壳体上的螺纹孔、与螺纹孔螺纹连接的螺纹杆以及开设在内壳体外壁上供连接块插入的缓冲槽，螺纹杆的一端与连接块固定连接，螺纹杆的另一端固定连接有把手，缓冲槽的槽底设有具有弹性形变能力的弹性件，弹性件始终与插入缓冲槽内的连接块相互抵触。本实用新型通过设置在内壳体与外壳体之间的多组缓冲装置，在外壳体受到外力时起到缓冲作用，避免外壳体受到轻微撞击就损坏，从而降低尾灯损坏率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，它涉及一种卡车尾灯。

背景技术

卡车尾灯安装在卡车尾部，用于给后车提示，告知后车本车辆正在进行的行为，有倒车提示、刹车提示、转向提示，因而广泛应用于各种卡车，是保证车辆安全行驶的一个重要部件。

尾灯的损坏会导致后方车辆难以判断前方车辆的驾驶意图，从而导致交通事故的发生，而目前市场上的卡车却常常忽视对于尾灯的保护，一些轻微的追尾事故往往就导致尾灯损坏甚至破碎，导致生活中卡车尾灯的损坏率高。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种卡车尾灯，通过设置在内壳体与外壳体之间的多组缓冲装置，在外壳体受到外力时起到缓冲作用，避免外壳体受到轻微撞击就损坏，从而降低尾灯损坏率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种卡车尾灯，其特征在于，包括：

灯泡；

内壳体，固定连接于灯泡的外壁上；

外壳体，套设于内壳体之外，且其外壁与车子上的尾灯安装处连接；

缓冲装置，设置于内壳体与外壳体之间，且设置有若干组，当所述外壳体受到外力时能起到一定缓冲作用；

其中，所述缓冲装置包括设置于外壳体内壁上的连接块、开设在外壳体上的螺纹孔、与螺纹孔螺纹连接的螺纹杆以及开设在内壳体外壁上供连接块插入的缓冲槽，所述螺纹杆的一端与连接块固定连接，所述螺纹杆的另一端固定连接有把手，所述缓冲槽的槽底设有具有弹性形变能力的弹性件，所述弹性件始终与插入缓冲槽内的连接块相互抵触。

通过采用上述技术方案，首先转动把手驱动螺纹杆朝向远离外壳体一侧移动，由于连接块与螺纹杆固定连接，因此螺纹杆也随之移动，之后将外壳体罩设在内壳体上，并反向转动把手驱动螺纹杆带动连接块朝向靠近缓冲槽一侧移动直至连接块插入至缓冲槽内，之后松开把手利用螺纹杆与外壳体螺纹连接自锁的特性，实现外壳体与内壳体的相互连接，当外壳体受到作用力后，由于连接块与螺纹杆固定连接，螺纹杆与外壳体螺纹连接，因此外壳体带动螺纹杆、连接块朝向靠近内壳体一侧移动，由于连接块与缓冲槽内的弹性件相互抵触，因此连接块对弹性件进行挤压，而弹性件具有弹性形变的能力，受挤压后自身收缩，以此起到缓冲的作用，避免外壳体受到轻微撞击就损坏，从而降低尾灯损坏率。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件包括弹簧以及固定块，所述弹簧的一端与缓冲槽的槽底固定连接，所述弹簧的另一端与固定块固定连接，所述固定块与插入缓冲槽内的连接块始终相互抵触。

通过采用上述技术方案，当外壳体受到作用力后，由于固定块与连接块相互抵触，因此连接块会施加给固定块一个作用，与此同时与固定块固定连接的弹簧发生弹性形变收缩，以此起到缓冲的作用。

本实用新型进一步设置为：所述固定块的表面固定连接有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫的本身一方面具有一定弹性形变能力，能起到一定的缓冲作用，另一方面橡胶垫也能起到防滑的效果，避免放置在固定块上的连接块在工作时位置发生偏移。