[实用新型]一种用于轨道交通接触网安装的安全维修工具

说明书

本实用新型涉及接触网维修工具技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通接触网安装的安全维修工具，针对存在不能进行高度调节的问题，现提出如下方案，包括放置板，所述放置板底部固定连接有万向轮，放置板上设置有放置槽，所述放置槽内壁一侧固定连接有第一固定块，且第一固定块上设置有第一转槽，所述第一转槽内转动连接有第一伞齿轮轴，第一伞齿轮轴上设置有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮固定连接有丝杆，所述放置板上固定连接有竖形块，竖形块上设置有凸块，且滑轮与凸块滑动连接，所述竖形块顶部固定连接有顶板，且顶板上设置有第二转槽，且丝杆转动安装在第二转槽内，本实用新型能够进行高度调节，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及接触网维修工具技术领域，尤其涉及一种用于轨道交通接触网安装的安全维修工具。

背景技术

高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响，接触网工定期对接触网进行维护检查，已保证接触网在工作中的正常运行，目前接触网工工作时所使用的安全维修电梯，大多是金属钢管焊接成的爬梯支架，在使用的时候不能进行高度调节，实用性较差，根据这类问题，现设计出一种用于轨道交通接触网安装的安全维修工具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能进行高度调节的缺点，而提出的一种用于轨道交通接触网安装的安全维修工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于轨道交通接触网安装的安全维修工具，包括放置板，所述放置板底部固定连接有万向轮，放置板上设置有放置槽，所述放置槽内壁一侧固定连接有第一固定块，且第一固定块上设置有第一转槽，所述第一转槽内转动连接有第一伞齿轮轴，第一伞齿轮轴上设置有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮固定连接有丝杆，丝杆上设置有第二固定块，所述第二固定块一侧固定连接有维修平板，且维修平板顶部固定连接有维修护栏，所述放置板一侧固定连接有固定铁架，且固定铁架内设置有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有第二伞齿轮轴，所述第二伞齿轮轴上设置有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合连接，所述放置板上固定连接有竖形块，所述第二固定块两侧均固定连接有第三固定块，且第三固定块上设置有第一螺丝，且第一螺丝贯穿于第三固定块上，并且螺纹连接有连接柱，所述连接柱与维修平板固定连接，所述第三固定块上设置有卡槽，第三固定块上设置有第二螺丝，且第二螺丝贯穿于卡槽上，并且固定连接有滑轮，所述放置板上固定连接有竖形块，竖形块上设置有凸块，且滑轮与凸块滑动连接，所述竖形块顶部固定连接有顶板，且顶板上设置有第二转槽，且丝杆转动安装在第二转槽内。

优选的，所述万向轮为多个，且多个万向轮为矩形阵列排列。

优选的，所述放置板一侧设置有通孔，且旋转电机的输出轴转动安装在通孔内。

优选的，所述滑轮为多个，且多个滑轮为等间距离排列。

优选的，所述第二固定块上设置有螺纹槽，且丝杆与螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述第三固定块为L形结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案使用时，开启旋转电机，旋转电机带动第一伞齿轮转动，第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合连接，所以带动第二伞齿轮转动，第二伞齿轮带动丝杆转动，丝杆上螺纹连接有第二固定块，所以带动第二固定块运动，第二固定块一侧固定连接有维修平板，所以带动维修平板运动，进而带动维修护栏运动，进而完成整个过程。

(2)本方案使用时，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于轨道交通接触网安装的安全维修工具的结构示意图；