[实用新型]一种可升降的架桥机中托装置

说明书

一种可升降的架桥机中托装置，包括托梁，托梁的底端设有行走机构，托梁两端的顶部均固定有端梁，端梁的顶端中部开设有通孔，托梁的两端对应端梁也开设有通孔，端梁上的通孔内装配有套筒，套筒的下端延伸到托梁的底端，套筒的顶端与端梁的顶端固定，套筒的侧壁上开设有装配孔，套筒内设有伸缩梁，伸缩梁上对应套筒上的装配孔也开设有装配孔，伸缩梁通过销轴可拆卸固定在套筒上，伸缩梁的顶端延伸出端梁，且伸缩梁的顶端设有法兰盘，伸缩梁的上方设有滚轮托架，滚轮托架通过法兰盘与伸缩梁铰接，滚轮托架上装配有滚轮，滚轮装配在架桥机主梁的底端。本实用新型结构简单，使用时，能够配合架桥机适用于不同坡度的场地施工。

技术领域

本实用新型起重设备技术领域，尤其涉及一种可升降的架桥机中托装置。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，但其与一般意义上的起重机有很大的不同，其要求的条件苛刻，并且在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥、常规铁路桥、客专铁路桥等几种。随着高速铁路及公路的发展，施工时会出现坡度较大的施工场地，而架桥机工作时，架桥机主梁的前后两端应始终保持水平，要满足架桥机的主梁始终保持水平，架桥机的中支腿就需要升高，现有的架桥机中支腿大都不具有调节高度的功能，在遇上具有坡度的施工现场时，往往都是在组装架桥机时，将架桥机中支腿的下方用土垫高，夯实后供架桥机中支腿放置，用土垫高的方式维持架桥机的主梁的水平度，给工人的施工带来不便，同时存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决架桥机中支腿不能调节高度的技术问题，提供了一种可升降的架桥机中托装置，包括托梁，托梁起到支撑固定的作用，所述托梁包括上横板和下横板，上横板和下横板平行且间隔设置，上横板和下横板之间设有起固定作用的竖板，上横板、下横板和竖板形成U型的托梁。托梁的底端设有行走机构，行走机构装配在轨道上，所述行走机构包括行走轮支架，行走轮支架起到固定支撑的作用，行走轮支架的顶端铰接在托梁端部的底端，行走轮支架上装配有一对行走轮，行走轮支架外侧设有固定有减速器，减速器的动力输出轴延伸到行走轮支架内且与行走轮装配，减速器的外侧固定有行走电机，行走电机的动力输出轴与减速器的动力输入轴通过联轴器传动连接，行走电机为行走轮提供动力。托梁两端的顶部均固定有端梁，端梁的顶端中部开设有竖直向下的通孔，托梁的两端对应端梁也开设有通孔，端梁上的通孔内装配有竖直设置的套筒，套筒的下端延伸到托梁的底端，套筒的顶端与端梁的顶端固定，套筒的侧壁上开设有若干个并列设置的装配孔，所述套筒内设有伸缩梁，伸缩梁上对应套筒上的装配孔也开设有若干个并列设置的装配孔，伸缩梁通过销轴可拆卸固定在套筒上，伸缩梁的下端延伸到托梁的下方，伸缩梁的顶端延伸出端梁，且伸缩梁的顶端设有法兰盘，伸缩梁的上方设有滚轮托架，滚轮托架通过法兰盘与伸缩梁铰接，通过调节伸缩梁在套筒内的位置来调节滚轮托架的高度，滚轮托架上装配有滚轮，滚轮装配在架桥机主梁的底端。

优选地，托梁上对称设有吊装钩，吊装钩用来吊装托梁。

优选地，行走电机接通电源，行走电机为三相异步电机。

采用上述方案具有以下优点：

套筒和伸缩梁的设置，通过调节伸缩梁在套筒内的上下位置，来调节伸缩梁上端伸出套筒的高度，进而调节架桥机的高度；上横板、下横板和竖板组成托梁，使得托梁的结构更加稳固，同时使得托梁更加轻便，节省材料；吊装钩的设置方便对托梁进行吊装。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图。

附图标记：1、托梁；2、行走机构；3、端梁；4、套筒；5、伸缩梁；6、装配孔；7、法兰盘；8、滚轮托架；9、吊装钩；11、上横板；12、下横板；13、竖板；21、行走轮支架；22、行走轮；23、减速器；24、行走电机；81、滚轮。

具体实施方式