[实用新型]一种用于电感的送料机构有效
申请号: | 202022757890.4 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213770411U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 沈贤达 | 申请(专利权)人: | 海宁科优力电子科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G47/74 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电感 机构 | ||
本实用新型公开了一种用于电感的送料机构,包括:第一单元,所述第一单元驱动电感沿着第一方向运动;第二单元,所述第二单元与所述第一单元的终端相邻,驱动电感沿着第二方向运动,且所述第一方向与所述第二方向垂直;第三单元,所述第三单元与所述第二单元的终端相邻,所述第三单元驱动电感沿着第三方向运动,且所述第三方向与所述第一方向平行,本实用新型能够使电感在运送的过程中,由第一方向移动至第二方向,并被导入需要的第三方向,整体上的布局能够降低电机的动力负荷,并且提升整体机构的稼动率。
技术领域
本实用新型涉及电感加工技术领域,尤其涉及一种用于电感的送料机构。
背景技术
现有技术中,在对电感进行输送的过程中,采用单一的输送系统容易导致电感在传送的过程中出现位置偏斜,造成最终无法实现自动化加工;而且对于单一的输送系统而言,其整体占用空间较大,稼动率较低。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于电感的送料机构。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于电感的送料机构,包括:
第一单元,所述第一单元驱动电感沿着第一方向运动;
第二单元,所述第二单元与所述第一单元的终端相邻,驱动电感沿着第二方向运动,且所述第一方向与所述第二方向垂直;
第三单元,所述第三单元与所述第二单元的终端相邻,所述第三单元驱动电感沿着第三方向运动,且所述第三方向与所述第一方向平行。
优选地,所述第一单元包括滑轨一和电机,在所述滑轨一上具有滚轮,所述电机驱动所述滚轮转动,带动所述滑轨一上的电感直线运动。
进一步地,在所述滑轨的侧部连接有支架,所述电机固定于所述支架上。
优选地,所述第二单元包括滑轨二,与所述滑轨二相连接的气缸一,所述滑轨二具有料槽一,所述料槽一用于接纳来自于所述第一单元推送的电感;所述气缸一推动所述滑轨二进行直线运动。
进一步地,所述第二单元还包括挡板,所述挡板限制所述料槽一内的电感在第一方向上的移动位置。
进一步地,所述第三单元包括滑轨三,在所述滑轨三的中部具有料槽二,还包括气缸二,所述气缸二推动所述料槽一内部的电感移动至所述料槽二。
更进一步地,在所述滑轨三的表面连接有盖板,所述盖板盖设于所述料槽二的上方,并且在所述盖板与所述料槽二相对的面的端部具有导引斜坡。
更进一步地,所述气缸二的端部连接有推杆,所述推杆的端部与所述料槽二和所述盖板二之间的空间相配合。
优选地,还包括限位块,所述限位块与所述滑轨三相连接,限制所述滑轨二在第二方向上的移动位置。
进一步地,还包括支撑杆和底座,所述滑轨一、所述滑轨三分别连接于支撑杆的一端,所述支撑杆的另一端与所述底座相连接。
有益效果:本实用新型能够使电感在运送的过程中,由第一方向移动至第二方向,并被导入需要的第三方向,整体上的布局能够降低电机的动力负荷,并且提升整体机构的稼动率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开的一种用于电感的送料机构的第一角度的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例所公开的一种用于电感的送料机构的第二角度的整体结构示意图;
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