[实用新型]一种油气运输用压力阀有效
申请号: | 202022755713.2 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213598697U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 王庆虎 | 申请(专利权)人: | 王庆虎 |
主分类号: | F16K51/00 | 分类号: | F16K51/00 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 吴国文 |
地址: | 301712 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 运输 压力 | ||
本实用新型涉及阀门技术领域,具体为一种油气运输用压力阀,包括阀体,所述的阀体的外表面活动连接有第一固定板,所述的第一固定板的一侧活动连接有第一套筒,所述的阀体的外表面固定连接有第二固定板,所述的第二固定板的一侧固定连接有第一螺纹杆,所述的第一螺纹杆活动连接于第一套筒的内部。本实用新型的优点在于:通过设置限位板,转动第二套筒,第二螺纹杆活动连接于第二套筒内部的螺纹孔内,使第二套筒内部的第二螺纹杆的长度减小,进而推动第二螺纹杆和限位板向阀门开关的一侧移动,直至将限位板推动至阀门开关的一侧,使阀门开关位于限位槽的内部,进而对阀门开关进行固定,在对阀门碰撞时,减少阀门开关的晃动,增加安全性。
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,特别是一种油气运输用压力阀。
背景技术
阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的管路附件,阀门可用于控制空气、水、蒸汽、油品、各种腐蚀性介质、液态金属等各种类型流体的流动,在油气运输时会经常用到压力阀,用来进行流量调节控制。
现在的油气运输用压力阀的缺点是:
1、现在的油气运输用压力阀在使用时,如果对阀门发生碰撞,使阀门开关晃动,容易影响内部的油气流动情况;
2、现在的油气运输用压力阀在使用时,为了保护阀门,在阀门上固定有保护装置,在对阀门检修时,不便于拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种油气运输用压力阀,解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种油气运输用压力阀,包括阀体,所述的阀体的外表面活动连接有第一固定板,所述的第一固定板的一侧活动连接有第一套筒;
所述的阀体的外表面固定连接有第二固定板,所述的第二固定板的一侧固定连接有第一螺纹杆,所述的第一螺纹杆活动连接于第一套筒的内部;
所述的第一固定板的顶部固定连接有支撑杆,所述的支撑杆的顶部固定连接有连接板,所述的连接板的内部活动连接有定位板,所述的定位板的一侧固定连接有第二套筒,所述的第二套筒的内部活动连接有第二螺纹杆,所述的第二螺纹杆的端部固定连接有限位板。
可选的,所述的阀体的顶部设置有阀门开关,所述的限位板的一侧开设有限位槽,所述的阀门开关活动连接于限位槽的内部,所述的限位槽的内部设置有橡胶垫,对阀门开关有保护的作用。
可选的,所述的第一固定板和第二固定板的顶部均固定连接有支撑杆,所述的第一固定板和第二固定板靠近阀体的一侧均为弧形设置,与阀体的形状相适配,稳定性好。
可选的,所述的第一套筒的内部开设有螺纹孔,所述的第一螺纹杆活动连接于螺纹孔的内部,转动第一套筒,改变第一套筒内部第一螺纹杆的长度。
可选的,所述的第一套筒的远离第一螺纹杆的一端固定连接有挡板,所述的挡板的直径大于第一套筒的直径。
可选的,所述的第二套筒的内部开设有螺纹孔,所述的第二螺纹杆活动连接于螺纹孔的内部。
可选的,所述的阀体上设置有进水管和出水管,所述的第一固定板和第二固定板均位于进水管和出水管的顶部。
本实用新型具有以下优点:
1、该油气运输用压力阀,通过设置限位板,阀门开关的两侧均设置有限位板,转动第二套筒,第二螺纹杆活动连接于第二套筒内部的螺纹孔内,使第二套筒内部的第二螺纹杆的长度减小,进而推动第二螺纹杆和限位板向阀门开关的一侧移动,直至将限位板推动至阀门开关的一侧,使阀门开关位于限位槽的内部,进而对阀门开关进行固定,在对阀体碰撞时,能够减少阀门开关的晃动,增加安全性。
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