[实用新型]一种压力式旋转反弹锁

说明书

一种压力式旋转反弹锁，包括拦阻臂、固定锁套、伸缩锁套、弹簧、卡销、转换臂及底座，所述底座上表面固定安装有固定锁套，固定锁套内套装有伸缩锁套，伸缩锁套底端与底座上表面之间设置有弹簧，固定锁套侧壁开设有与伸缩锁套侧壁连通的卡槽，卡销穿过卡槽且其末端固定在伸缩锁套的内侧壁上，卡销的帽体端抵在卡槽处的固定锁套侧壁上，所述伸缩锁套顶端安装有拦阻臂。本实用新型设计巧妙、结构简单、性能稳定、操作简便、安装简便、使用方便、安全可靠。

技术领域

本实用新型属于铁路非联锁站场调车技术领域，具体涉及一种压力式旋转反弹锁。

背景技术

目前在我国铁路调车区域里，非联锁区段调车，有两种道岔转换方式，一种是手扳弹簧道岔，一种是手扳握柄式道岔，在本实用新型里，主要是指手扳弹簧道岔。

手扳弹簧道岔如图4所示：当扳道员接到调车指令需要扳动道岔由反位至定位时或由定位至反位时，只需扳动弹簧道岔手柄，由反位位置转换至定位位置或由定位位置至反位位置，在握柄根部有一个弹簧起助力作用，也是为了让道岔岔尖与基本轨密贴的作用。

手扳弹簧道岔结构简单、造价低廉、使用方便，但它的缺点是，当线路状况不佳、或调车速度稍快，受调车车列振动的影响，弹簧道岔的握柄在弹簧的助力下，有时会自动弹起，造成尖轨与基本轨不密贴而形成道岔的四开状态，这种现象俗称反弹。道岔反弹造成道岔的四开状态对调车作业安全危害极大，轻者机车车列脱轨脱线。重者可造成机毁人亡。为此提出一种压力式旋转反弹锁。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现场手扳弹簧道岔反弹的问题，它提供了一种设计巧妙、结构简单、性能稳定、操作简便的压力式旋转反弹锁。

针对现有技术的不足，本实用新型采用如下技术方案：

一种压力式旋转反弹锁，包括拦阻臂、固定锁套、伸缩锁套、弹簧、卡销、转换臂及底座，所述底座上表面固定安装有固定锁套，固定锁套内套装有伸缩锁套，伸缩锁套底端与底座上表面之间设置有弹簧，固定锁套侧壁开设有与伸缩锁套侧壁连通的卡槽，卡销穿过卡槽且其末端固定在伸缩锁套的内侧壁上，卡销的帽体端抵在卡槽处的固定锁套侧壁上，所述伸缩锁套顶端安装有拦阻臂。

所述卡槽成L状结构。

所述压力式旋转反弹锁设置于轨枕上，其中一个设置于扳动手柄正位侧，另一个设置于扳动手柄反位侧。

本实用新型的有益效果为：

压力式旋转反弹锁安装在手扳弹簧道岔的扳动手柄上方，其拦阻臂平时在扳动手柄的上方，当道岔手柄应反弹之力而反弹时，受拦阻臂的阻挡，所以道岔不能反弹或反弹也不能造成道岔四开，从而消灭了因道岔反弹而造成的各种事故，保证了铁路在非集中区调车的安全。

本实用新型设计巧妙、结构简单、性能稳定、操作简便、安装简便、使用方便、安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型压力式旋转反弹锁结构示意图；

图2为本实用新型压力式旋转反弹锁剖视图；

图3为手扳弹簧道岔加装压力式旋转反弹锁后的示意图；

图4为手扳式弹簧道岔结构图；

1-拦阻臂，2-卡销，3-卡槽，4-固定锁套，5-伸缩锁套，6-弹簧，7-底座，8-轨枕，9-反位侧，10-正位侧，11-扳动手柄。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。