[实用新型]车辆操作面板

说明书

本公开内容提供了一种车辆操作面板，包括从外向内依次布置的外观层、功能层、感应层和光路控制层。外观层包括高透光表面；功能层包括面盖和接近感应传感器，接近感应传感器用于在感测到外界物体接近或者远离操作面板时，向光路控制层分别发送接近信号或者远离信号；感应层包括触控传感器；光路控制层包括相互连接的光源和控制器，控制器用于在接收到接近信号时激活光源，并且在接收到远离信号之后间隔预定时间关闭光源。通过面板的激活显示与主动隐藏动作，使其在没有操作需求的情况下，与周围环境件完美融合为一体，以此实现一体化仪表板，从而提升优化内饰造型，提升内饰科技感。

技术领域

本公开内容的实施方式总体上涉及汽车制造技术领域，更具体地，涉及一种车辆操作面板。

背景技术

目前，随着汽车驾驶辅助系统的开发、普及，行车过程中驾驶员对车辆的干预动作越来越少，操纵件的使用频次也随着降低。当自动驾驶技术普及应用之后，车辆将更多的处于自动驾驶工况，汽车操纵件的使用频率将大大降低，甚至基本不用，从而导致对驾驶所需的操纵件的使用频率越来越低。

随着行车过程中对操作件功能性需求的降低，且伴随内饰简洁化、一体化、科技感需求的提升，传统开关已无法满足自动驾驶汽车的操作及内饰需求。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，本公开内容的实施方式提供了一种车辆操作面板，其特征在于，所述操作面板包括从外向内依次布置的外观层、功能层、感应层和光路控制层。其中，所述外观层包括高透光表面；所述功能层包括面盖和接近感应传感器，所述接近感应传感器用于在感测到外界物体接近或者远离所述操作面板时，向所述光路控制层分别发送接近信号或者远离信号；所述感应层包括触控传感器；所述光路控制层包括相互连接的光源和控制器，所述控制器用于在接收到所述接近信号时激活所述光源，并且在接收到所述远离信号之后间隔预定时间关闭所述光源。

在一些实施方式中，所述操作面板还包括分别与所述接近感应传感器和所述光路控制层连接的信号传输弹簧，并且所述信号传输弹簧用于将所述接近感应传感器生成的所述接近信号或所述远离信号传输至所述光路控制层。

在一些实施方式中，所述接近感应传感器布置在所述操作面板的周边。

在一些实施方式中，所述光路控制层的底部包括不透光材料。

在一些实施方式中，所述高透光表面包括高透光皮革表面。

在一些实施方式中，所述面盖包括低透光率材料。

在一些实施方式中，所述接近感应传感器包括电容式接近感应传感器。

在一些实施方式中，所述触控传感器包括电容式触控传感器。

在一些实施方式中，所述高透光表面的表面透光率大于等于8％。

在一些实施方式中，所述操作面板与所述车辆的控制器局域网络总线连接，并且从所述控制器局域网络总线接收环境亮度信息。并且所述控制器还用于根据所述环境亮度信息控制所述光源的亮度。

本公开内容的实施方式提出了一种适用于高等级驾驶辅助系统、自动驾驶系统汽车的隐藏式操作面板，提供了能伴随汽车智能化提升的人机交互方式。当车辆处于自动巡航、自动驾驶的工况时，此时用户对操作面板无操作需求，该控制面板自动进入隐藏模式，外观与周边环境融为一体，不可见；当车辆进入手动驾驶模式，或用户有手动操作意图时，可通过检测操作者的接近动作，自动激活操作面板，使操作面板对用户可见，便于驾驶员操作。当用户操作结束后，面板再次自动进入隐藏模式，直至检测到驾驶员有手动操作意图。通过面板的激活显示与主动隐藏动作，使其在没有操作需求的情况下，与周围环境件完美融合为一体，以此实现一体化仪表板，从而提升优化内饰造型，提升内饰科技感。

附图说明