[实用新型]一种便于固定安装的汽车中控面板

说明书

本实用新型公开了一种便于固定安装的汽车中控面板，包括安装盒，所述安装盒的右侧设置有中控面板本体，所述安装盒内腔的右侧固定连接有挡板，所述中控面板本体的左侧固定连接有衔接板，所述衔接板左侧的顶部和底部均固定连接有安装板，所述安装板的内腔开设有放置腔，所述放置腔的内腔固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧远离放置腔的一端固定连接有移动块。本实用新型通过安装盒、中控面板本体、挡板、衔接板、安装板、放置腔、第一复位弹簧、移动块、连接杆、按压块、推块和第二复位弹簧的配合使用，具备便于固定安装的优点，解决了现有的汽车中控面板，不便于固定安装，从而容易增加安装人员工作难度的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车中控面板技术领域，具体为一种便于固定安装的汽车中控面板。

背景技术

目前，随着汽车工业的发展，对车辆内饰用品的需求也越来越大，舒适度和便捷控制性更加受到用户的关注，汽车中控面板指驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体，汽车中控面板在使用前需要进行安装，然而现有的汽车中控面板，不便于固定安装，从而容易增加安装人员的工作难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定安装的汽车中控面板，具备便于固定安装的优点，解决了现有的汽车中控面板，不便于固定安装，从而容易增加安装人员工作难度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定安装的汽车中控面板，包括安装盒，所述安装盒的右侧设置有中控面板本体，所述安装盒内腔的右侧固定连接有挡板，所述中控面板本体的左侧固定连接有衔接板，所述衔接板左侧的顶部和底部均固定连接有安装板，所述安装板的内腔开设有放置腔，所述放置腔的内腔固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧远离放置腔的一端固定连接有移动块，所述安装盒内腔的顶部和底部均贯穿设置有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有按压块，所述连接杆远离按压块的一端固定连接有推块，所述连接杆的表面套设有第二复位弹簧。

优选的，所述放置腔内腔的两侧均固定连接有导向杆，所述移动块套设置在导向杆的表面。

优选的，所述中控面板本体包括基层，所述基层的顶部固定连接有耐磨层，所述耐磨层的顶部固定连接有防水层。

优选的，所述基层采用PVC材质，所述耐磨层为纳米陶瓷涂层，所述防水层采用PTFE膜材质。

优选的，所述第二复位弹簧的一端与按压块固定连接，所述第二复位弹簧远离按压块的一端与安装盒固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装盒、中控面板本体、挡板、衔接板、安装板、放置腔、第一复位弹簧、移动块、连接杆、按压块、推块和第二复位弹簧的配合使用，具备便于固定安装的优点，解决了现有的汽车中控面板，不便于固定安装，从而容易增加安装人员工作难度的问题。

2、本实用新型通过设置导向杆，能够提高移动块移动时的稳定性，以便于更好的进行安装，通过设置耐磨层，能够提高中控面板本体的耐磨性，使中控面板本体更加的耐用，通过设置防水层，能够提高中控面板本体的防水性，通过设置第二复位弹簧，能够便于连接杆复位。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型图1中A的放大图；

图4为本实用新型中控面板本体局部剖视图。

图中：1、安装盒；2、中控面板本体；3、挡板；4、衔接板；5、安装板；6、放置腔；7、第一复位弹簧；8、移动块；9、连接杆；10、按压块；11、推块；12、第二复位弹簧；13、导向杆；14、基层；15、耐磨层；16、防水层。

具体实施方式