[实用新型]基于电力载波的充电桩控制装置有效
申请号: | 202022744209.2 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213534492U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 郭伟松;尹耀闯 | 申请(专利权)人: | 郭伟松 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/68;H02J13/00;H02J7/00;H02M3/04 |
代理公司: | 石家庄中和昇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13145 | 代理人: | 付会平 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 电力 载波 充电 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于电力载波的充电桩控制装置,包括采集模块、传输单元、上位机和控制单元,采集模块的输出端连接传输单元的输入端,传输单元的输出端连接上位机的输入端,上位机的输出端连接控制单元的输入端,控制单元的输出端连接在充电桩上;所述传输单元包括电力线载波模块;所述上位机上设置有USB转TTL模块,USB转TTL模块连接在上位机的USB接口上,USB转TTL模块的信号传输端连接在电力线载波模块上;所述控制单元包括载波开关,载波开关的输出端连接在充电桩的充电线上。本实用新型对充电桩所充电池的新型进行采集,并根据采集的信息对充电桩进行控制,保证了充电线路的安全运行。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,特别是一种基于电力载波的充电桩控制装置。
背景技术
近几年,电动汽车发展迅速,并且在逐步取代燃油汽车,随之而来的便是充电桩的快速普及而带来的问题。在充电桩过于密集以及传输的数据过多的情况下,传输数据的效率大打折扣,若采用无线传输则需要移动运营商的移动数据业务,将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络,需要支付昂贵的月租和年费,随着充电桩数量的增加,费用也将越来越大;同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制,不利于设备的安全运行;其次,移动运营商的移动接入带宽属共享带宽,当局部区域有大量设备接入时,其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化,不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。尤其是在信号较弱的偏远地区,同样也需要大量的充电桩,如何将充电桩的数据稳定的传输到后台成为一个迫切需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种基于电力载波的充电桩控制装置,通过电力线进行信息的传输,保证信息传输的稳定性,同时提高充电线路运行的安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
基于电力载波的充电桩控制装置,包括用于采集充电桩所充电池数据的采集模块、用于信息传输的传输单元、用于处理采集信息的上位机和用于控制充电桩的控制单元,采集模块的输出端连接传输单元的输入端,传输单元的输出端连接上位机的输入端,上位机的输出端连接控制单元的输入端,控制单元的输出端连接在充电桩上;所述传输单元包括分别设置在采集模块、上位机和控制单元上通过电力线进行信息传输的电力线载波模块;所述上位机上设置有用于将载波信号进行转换的USB转TTL模块,USB转TTL模块连接在上位机的USB接口上,USB转TTL模块的信号传输端连接在电力线载波模块上;所述控制单元包括用于切断充电电路的载波开关,载波开关的输出端连接在充电桩的充电线上。
上述基于电力载波的充电桩控制装置,所述采集模块包括采集充电电压的电压表和采集充电电流的电流表,电压表和电流表的输出端分别连接电力线载波模块的输入端。
上述基于电力载波的充电桩控制装置,所述采集模块还包括用于采集电池温度的温度传感器,温度传感器的输出端连接电力线载波模块的输入端。
上述基于电力载波的充电桩控制装置,所述电力线载波模块上设置有用于供电的线性电源模块,线性电源模块的输出端连接在电力线载波模块的电源输入端。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型对充电桩所充电池的新型进行采集,并根据采集的信息对充电桩进行控制,保证了充电线路的安全运行,信息的传输采用电力传输,在保证传输可靠性及稳定性的同时,还降低了成本,达到了安全性与经济行的完美兼容。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图;
图2为本实用新型所述的线性电源模块的电路图;
图3为本实用新型所述的电力线载波模块的电路图;
图4为本实用新型所述的USB转TTL模块的电路图。
具体实施方式
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