[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复加固结构有效
| 申请号: | 202022737943.6 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN214737468U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 陈子源;李召;计俊林;许丙祥 | 申请(专利权)人: | 云南腾旭市政工程设计有限公司 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 云南凌云律师事务所 53207 | 代理人: | 董建国 |
| 地址: | 650228 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 修复 加固 结构 | ||
1.一种道路桥梁裂缝修复加固结构,其特征在于:包括加固板体(1),所述加固板体(1)包括两块侧板(101),两块侧板(101)通过两块左右对称设置的连接板(102)连接,两块连接板(102)间连接有缓冲橡胶片(2);所述连接板(102)远离缓冲橡胶片(2)侧设置有滑套(403),所述滑套(403)内滑动安装有滑杆(402),所述滑杆(402)上设置有扇形顶压块(401),所述连接板(102)上还设置有开有滑槽的滑槽板(404),所述扇形顶压块(401)能够沿滑槽板(404)的滑槽滑动,所述滑槽板(404)远离扇形顶压块(401)对应滑槽设置有钉套(301),所述钉套(301)内安装有受力钉(3),所述扇形顶压块(401)能够顶压受力钉(3)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复加固结构,其特征在于:还包括限位帽(501),所述连接板(102)底部滑动安装有限位帽(501),所述限位帽(501)通过弹性线(502)与滑杆(402)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种道路桥梁裂缝修复加固结构,其特征在于:所述受力钉(3)上套装有橡胶刺套(302)。
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