[实用新型]一种路面快速排水结构

说明书

本实用新型公开了一种路面快速排水结构，包括道路本体排水系统、边沟排水系统和蓄水池排水系统；所述边沟排水系统连接在道路本体排水系统的两侧，蓄水池排水系统通过分支管分别和道路本体排水系统、边沟排水系统连接；道路本体排水系统将渗透至路面基层的水分经导水槽排入边沟，同时还防止外层土颗粒浸入到防渗层；路面上的雨水流入边沟排水系统，水经过排水盖板的过滤进入边沟，边沟内汇集的雨水从直管经分支管流入蓄水池；储蓄池能在雨水较急时，对雨水进行一定程度的储蓄，起到缓冲的作用，且有需要时，工作人员可以从取水口抽取蓄水池内的水，进行二次利用，节约水资源；当水富余的时候，水经排水管流入雨水管道。

技术领域

本实用新型涉及一种排水结构，具体是一种路面快速排水结构。

背景技术

在现有技术中，当水量大时易在路面积水，造成行人车辆困扰，造成大量垃圾进入下水道而堵塞下水道形成恶性循环，在某些地方，污水雨水量超出废水处理厂的承载能力而造成大量的未处理废水随雨水直接渗入地表以下土壤中造成污染，且现有铺砌面面积极大，如路面、停车场、公共汽车站、加油站、公路服务区、运动场、广场、人行道和机场跑道等要求高效率的排水。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路面快速排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路面快速排水结构，包括道路本体排水系统、边沟排水系统和蓄水池排水系统；所述边沟排水系统连接在道路本体排水系统的两侧，蓄水池排水系统通过分支管分别和道路本体排水系统、边沟排水系统连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述道路本体排水系统包括路面基层、水力传导层、防渗层和隔离层；隔离层的上方铺设防渗层，防渗层的上方铺设水力传导层，水力传导层的上方铺设路面基层。

作为本实用新型进一步的方案：所述路面基层采用透水混凝土；水力传导层采用玻璃纤维布；隔离层采用非编织土工织物。

作为本实用新型进一步的方案：所述边沟排水系统包括排水盖板、路肩、边沟、直管和导水槽；道路本体两侧的路肩中分别开设有一条边沟，边沟的横截面自上而下缩小；若干连续排列的排水盖板铺设在边沟的上方，且排水盖板的上表面和道路表面平齐；边沟靠近道路本体一侧的内壁上开设有导水槽，导水槽的另一端与水力传导层相连；边沟的下端开设有若干通孔，每个通孔内置一根直管；直管的另一端与蓄水池排水系统相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述排水盖板包括矩形盖板本体，矩形盖板本体开设有五条排水孔，排水孔底部连接滤网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述道路本体的上表面呈拱形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述蓄水池排水系统包括分支管、蓄水池、取水口、排水管和雨水管道；所述蓄水池的上表面连接取水口，蓄水池靠近道路本体的这一侧连接分支管的一端，蓄水池远离道路本体的一侧连接排水管的一端，排水管的另一端连接雨水管道；分支管的另一端分别连接两条边沟底部的直管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

道路本体排水系统将渗透至路面基层的水分经导水槽排入边沟，同时还防止外层土颗粒浸入到防渗层；路面上的雨水流入边沟排水系统，水经过排水盖板的过滤进入边沟，边沟内汇集的雨水从直管经分支管流入蓄水池；储蓄池能在雨水较急时，对雨水进行一定程度的储蓄，起到缓冲的作用，且有需要时，工作人员可以从取水口抽取蓄水池内的水，进行二次利用，节约水资源；当水富余的时候，水经排水管流入雨水管道。

附图说明

图1为路面快速排水结构的结构示意图。

图2为路面快速排水结构的立体结构示意图。

图3为路面快速排水结构中排水盖板的结构示意图。