[实用新型]一种用于拉伸成型模具的防止内定位孔变形的刺破式结构有效
| 申请号: | 202022727770.X | 申请日: | 2020-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN213999684U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 吴益东;王国兵;徐涛 | 申请(专利权)人: | 十堰维旭工贸有限公司 |
| 主分类号: | B26D7/18 | 分类号: | B26D7/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市张*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 拉伸 成型 模具 防止 定位 变形 刺破 结构 | ||
1.一种用于拉伸成型模具的防止内定位孔变形的刺破式结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部设有第一模具(22),所述第一模具(22)顶部设有第二模具(23),所述第二模具(23)顶部设有顶板(25),所述顶板(25)底部设有清理机构;
所述清理机构包括螺纹杆(19)与滑杆(26),所述螺纹杆(19)顶端与顶板(25)通过轴承活动连接,所述滑杆(26)顶端以及底端分别与顶板(25)以及底板(1)固定连接,所述螺纹杆(19)外周面活动套设有螺纹套(20),所述螺纹套(20)与螺纹杆(19)螺纹连接,所述滑杆(26)外周面活动套设有滑套(24),所述螺纹套(20)以及滑套(24)与第二模具(23)之间均固定连接有第二连接板(21),所述螺纹杆(19)与滑杆(26)外周面均活动套设有滑块(27),两个所述滑块(27)与第一模具(22)之间均固定连接有第一连接板(18),所述第一模具(22)与底板(1)之间固定连接有弹簧(6),所述弹簧(6)两侧均设有刺破冲头(17),两个所述刺破冲头(17)顶端均贯穿第一模具(22),所述底板(1)顶端固定连接有两个第二滤网板(28),两个所述刺破冲头(17)底端分别与相应位置的第二滤网板(28)固定连接,两个所述第二滤网板(28)底端均固定连接有第一滤网板(3),两个所述第一滤网板(3)底部均设有第五转轴(32),两个所述第五转轴(32)顶端分别与相应位置的第一滤网板(3)通过轴承活动连接,两个所述第五转轴(32)外周面均固定连接有三个扇叶(13),两个所述第五转轴(32)底部均设有第一转轴(5),两个所述第一转轴(5)两侧均设有隔板(29),四个所述隔板(29)均与底板(1)固定连接,所述底板(1)底端固定连接有电机(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于拉伸成型模具的防止内定位孔变形的刺破式结构,其特征在于:所述底板(1)底端面四角位置处均固定连接有底座(2)。
3.根据权利要求1所述的一种用于拉伸成型模具的防止内定位孔变形的刺破式结构,其特征在于:所述电机(9)输出轴端部固定连接有第二转轴(8),所述底板(1)内部设有第二锥齿轮(10),所述第二转轴(8)顶端与第二锥齿轮(10)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于拉伸成型模具的防止内定位孔变形的刺破式结构,其特征在于:所述第二锥齿轮(10)两侧均设有第一锥齿轮(7),两个所述第一锥齿轮(7)均与第二锥齿轮(10)相啮合,两个所述第一锥齿轮(7)相背的一侧均固定连接有第三转轴(11),两个所述第三转轴(11)相背的一端分别与相应位置的第一转轴(5)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于拉伸成型模具的防止内定位孔变形的刺破式结构,其特征在于:两个所述第五转轴(32)底端均固定连接有第六锥齿轮(31),两个所述第六锥齿轮(31)底部均设有第五锥齿轮(30),两个所述第五锥齿轮(30)分别与相应位置的第六锥齿轮(31)相啮合,且两个所述第五锥齿轮(30)分别固定套设在相应位置的第一转轴(5)外周面。
6.根据权利要求1所述的一种用于拉伸成型模具的防止内定位孔变形的刺破式结构,其特征在于:所述螺纹杆(19)底端延伸入底板(1)内部并与底板(1)通过轴承活动连接,所述底板(1)内部设有第四锥齿轮(16),所述第四锥齿轮(16)固定套设在螺纹杆(19)外周面,所述第四锥齿轮(16)一侧设有第三锥齿轮(15),所述第三锥齿轮(15)与第四锥齿轮(16)相啮合,所述第三锥齿轮(15)一侧固定连接有第四转轴(14),所述第四转轴(14)一端与相应位置的第一转轴(5)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于拉伸成型模具的防止内定位孔变形的刺破式结构,其特征在于:两个所述第一转轴(5)底部均设有两个斜板(4),四个所述斜板(4)分别与相应位置的隔板(29)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于拉伸成型模具的防止内定位孔变形的刺破式结构,其特征在于:所述底板(1)底端设有两个挡板(12),两个所述挡板(12)均与底板(1)通过搭扣相锁定,且两个所述挡板(12)分别位于相应位置的两个斜板(4)之间。
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