[实用新型]一种更换滤芯时自动密封过滤器

说明书

本实用新型公开了一种更换滤芯时自动密封过滤器，包括上壳体和下壳体，所述上壳体一侧开设有进液口，所述上壳体另一侧开设有出液口，所述上壳体内部中心位置设置有活门杆，所述活门杆外侧套装有弹簧，所述弹簧中部位置设置有滑套，所述滑套内侧设置有密型圈，所述密型圈下方设置有密封圈，所述活门杆下端设置有活门座，所述上壳体下方套装有下壳体，所述下壳体内部安装有滤芯，所述上壳体下端与下壳体上端通过套装装配连接，所述上壳体与下壳体套装连接处设置有密封圈；本实用新型具有防止油液外漏、结构设计合理、避免系统污染、高效易操作、实用性强、更换便捷的优点。

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，尤其是涉及一种更换滤芯时自动密封过滤器。

背景技术

过滤器(filter)是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀 ,方工过滤器其它设备的进口端设备。过滤器有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便，过滤器工作时，待过滤的水由水口过滤器流经滤网，通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环，水中的颗粒杂质被截留在滤网，如此不断的循环，被截留下来的颗粒越来越多，过滤速度越来越慢，而进口的污水仍源源不断地进入；

目前，现有的普通过滤器结构较为简单，没有自封结构，在需要更换滤芯的时候，系统中的油液会漏掉，造成浪费，也会让污染物进入到系统中，污染整个系统，即是关闭油路也会有少量的油液漏出，同时会降低系统的工作效率，适用性差，为此，我们提出一种更换滤芯时自动密封过滤器。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有防止油液外漏、结构设计合理、避免系统污染、高效易操作、实用性强、更换便捷的一种更换滤芯时自动密封过滤器，解决了现有技术中的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种更换滤芯时自动密封过滤器，包括上壳体和下壳体，其特征在于：所述上壳体一侧开设有进液口，所述上壳体另一侧开设有出液口，所述上壳体内部中心位置设置有活门杆，所述活门杆外侧套装有弹簧，所述弹簧中部位置设置有滑套，所述滑套内侧设置有密型圈，所述密型圈下方设置有密封圈，所述活门杆下端设置有活门座，所述上壳体下方套装有下壳体，所述下壳体内部安装有滤芯。

本实用新型进一步设置为：所述上壳体下端与下壳体上端通过套装装配连接，所述上壳体与下壳体套装连接处设置有密封圈。

通过采用上述技术方案，通过采用密封圈进行连接可以使得上下壳体具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能，同时密封圈抗腐蚀能力强，磨损后在一定程度上能自动补偿，有效的保证该装置整体的密封性能。

本实用新型进一步设置为：所述弹簧下端与滑套相连接。

通过采用上述技术方案，通过弹簧在外力作用下发生形变，撤去外力后，弹簧就能恢复自然状态，通过利用弹簧自身的弹性势能实现滑套的复位功能，从而在更换滤芯时自动封闭油路。

本实用新型进一步设置为：所述活门杆的侧壁与滑套的内壁贴合且活门杆能够沿上壳体筒体的长度方向滑动。

通过采用上述技术方案，通过在弹簧力的作用下向下移，滑套与活门杆相抵同时将进油和回油油路密封，防止这两路油路中的油液漏到外面。

本实用新型进一步设置为：所述活门杆下部沿侧壁开设有若干油液孔。

通过采用上述技术方案，通过活门杆下抵在滤芯中，便于油液从油液孔中向上流经。

本实用新型进一步设置为：所述滤芯装配在下壳体的内部，所述滤芯外壁与下壳体内壁形成环形腔体。

通过采用上述技术方案，通过滤芯外壁与下壳体内壁形成的环形腔体，对油液中的颗粒杂质进行过滤储存，便于后续工作更换滤芯。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：