[实用新型]基于非晶软磁材料的无油润滑空压机有效
申请号: | 202022726990.0 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN213899331U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 沈军;魏宇;余得贵;谢顺德 | 申请(专利权)人: | 深圳大学 |
主分类号: | F04D25/04 | 分类号: | F04D25/04;F04D25/08;F04D29/057;F04D29/08;F04D29/58;F01D11/04;F01D15/08;F01D25/16 |
代理公司: | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 518060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 非晶软磁 材料 润滑 空压机 | ||
本实用新型属于空压机技术领域,涉及一种基于非晶软磁材料的无油润滑空压机,包括电机外壳、固定在电机外壳内部非晶软磁材料制作的定子、转子主轴;电机外壳的两端设有电机端盖,转子主轴的两端伸出电机端盖后,其一端与压气机叶轮连接,另一端与涡轮机叶轮连接;所述电机端盖上设有用于密封的动压槽,压气机叶轮、涡轮机叶轮的背面均与电机端盖之间采用干运转气体密封;所述电机外壳靠近压气机叶轮一端设有轴承座,所述轴承座上设有双向止推轴承,所述双向止推轴承之间设有承推片,所述承推片与转子主轴相连。本实用新型提出一种基于非晶软磁材料的无油润滑空压机,其可以满足燃料电池汽车对于增压系统的节能和经济性的要求。
技术领域
本实用新型属于空压机技术领域,涉及一种基于非晶软磁材料的无油润滑空压机。
背景技术
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置,其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。所需的氧气来自经过增压的清洁空气。氢燃料电池的结构特点要求输入的压缩空气是清洁无油的。车用氢燃料电池要求空压机具备高压比、小流量、较高绝热效率、较低寄生功耗的特点,且体积和重量还需满足车载要求。
发明内容
为解决上述背景技术中存在的问题,本实用新型提出一种基于非晶软磁材料的无油润滑空压机,其可以满足燃料电池汽车对于增压系统的节能和经济性的要求。
本实用新型解决上述问题的技术方案是:一种基于非晶软磁材料的无油润滑空压机,其特殊之处在于:
包括电机外壳、固定在电机外壳内部非晶软磁材料制作的定子、转子主轴;
电机外壳的两端设有电机端盖,转子主轴的两端伸出电机端盖后,其一端与压气机叶轮连接,另一端与涡轮机叶轮连接;
所述电机端盖上设有用于密封的动压槽,压气机叶轮、涡轮机叶轮的背面均与电机端盖之间采用干运转气体密封;
所述电机外壳靠近压气机叶轮一端设有轴承座,所述轴承座上设有双向止推轴承,所述双向止推轴承之间设有承推片,所述承推片与转子主轴相连。
进一步地,上述转子主轴的两端通过径向空气轴承安装在电机外壳内,径向空气轴承与转子主轴之间留有可相对转动的气隙。
进一步地,上述定子与电机外壳之间设有定子水冷外壳,定子水冷外壳上有用于冷却的水道。
进一步地,上述定子水冷外壳与电机外壳之间为弹性支撑。
进一步地,上述支撑材料可以是O型密封圈等弹性材料。
进一步地,还包括压气机蜗壳,压气机叶轮设置在压气机蜗壳内,压气机蜗壳上设有进气口和排气口。
进一步地,还包括涡轮机蜗壳,涡轮机叶轮设置在涡轮机蜗壳内,涡轮机蜗壳上设有进气口和排气口。
进一步地,上述压气机蜗壳、涡轮机蜗壳分别通过内六角螺钉固定在电机端盖上。
本实用新型的优点:
1)与现有技术相比,本实用新型采用空气轴承无油润滑系统,输出的气体洁净无油,能够满足燃料电池的需要,降低了维修费用;转子主轴与空气轴承之间无接触,噪音低、发热少、无磨损;转子主轴直接与叶轮连接,机械传递无损耗;
2)本实用新型中涡轮机与压缩机同轴连接,通过涡轮机回收电堆尾气中的部分能量,涡轮机与电机可一同驱动空压机做功,提高系统效率;
3)本实用新型在定子和电机外壳之前设置有定子水冷套,可加强对定子的冷却作用,能有效对定子进行散热,从而延长了零部件的使用寿命,确保非晶材料软磁性能不受温度影响;
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