[实用新型]一种液压缸冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种液压缸冷却装置，包括壳体，壳体的下方设有与其相配合的辅助壳，壳体与辅助壳的内部均设有与其相配合的导温贴附膜，导温贴附膜与壳体和辅助壳之间设有冷却槽，冷却槽的内部设有冷却管，冷却管的两端分别设有与其相配合的冷缩泵和中转泵，冷缩泵和中转泵之间设有循环管，壳体和辅助壳互相靠近的一侧对称设有安装密封板，安装密封板远离壳体和辅助壳的一侧设有与其相配合的调节固定架，两两调节固定架之间设有与其相配合的固定调节杆。有益效果为：有效的保证了设备在整个使用期间，设备能够有效的与液压缸进行安装，并对液压泵进行循环式的换热降温，从而使设备更加灵活和实用。

技术领域

本实用新型涉及液压缸领域，具体来说，涉及一种液压缸冷却装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸在长期使用下，运行环境温度较高，非常容易造成缸内密封圈在高温下老化变形，导致液压缸损坏频繁。严重时，液压缸缸筒拉伤，造成油缸报废。同时，推钢机液压系统液压油温偏高，使得液压油变质快，从而使得液压系统无法稳定运行。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种液压缸冷却装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种液压缸冷却装置，包括壳体，所述壳体的下方设有与其相配合的辅助壳，所述壳体与所述辅助壳的内部均设有与其相配合的导温贴附膜，所述导温贴附膜与所述壳体和所述辅助壳之间设有冷却槽，所述冷却槽的内部设有冷却管，所述冷却管的两端分别设有与其相配合的冷缩泵和中转泵，所述冷缩泵和所述中转泵之间设有循环管，所述壳体和所述辅助壳互相靠近的一侧对称设有安装密封板，所述安装密封板远离所述壳体和所述辅助壳的一侧设有与其相配合的调节固定架，两两所述调节固定架之间设有与其相配合的固定调节杆。

进一步的，所述安装密封板远离所述壳体和所述辅助壳的一侧设有与其相配合的安装密封软垫。

进一步的，所述固定调节杆的两端均套设有与其相配合的紧固螺纹套。

进一步的，所述冷却槽的内部填充有冷却油。

进一步的，所述导温贴附膜的两端均设有与其相配合的安装更换架。

进一步的，所述冷却槽的两侧分别设有与其相配合的进口和出口。

本实用新型的有益效果为：有效的保证了设备在整个使用期间，设备能够有效的与液压缸进行安装，并对液压泵进行循环式的换热降温，大大降低能源的消耗并保证冷却效果，从而使设备更加灵活和实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种液压缸冷却装置的结构示意图之一；

图2是根据本实用新型实施例的一种液压缸冷却装置的结构示意图之二。

图中：