[实用新型]一种用于测试零件力学的机械装置

说明书

本实用新型公开了一种用于测试零件力学的机械装置，涉及零件力学测试设备的领域，解决了目前对零件力学性能的测试劳动强度大、工作效率低的技术问题。它包括工作台；所述工作台上安装有扭矩测试组件，所述扭矩测试组件的上方安装有下夹持头，所述工作台的一侧安装有升降驱动组件，所述升降驱动组件的一侧安装有安装箱体，所述安装箱体中安装有拉力测试组件和压力测试组件，且所述压力测试组件通过滑动连杆与拉力测试组件滑动连接，所述滑动连杆的下方安装有与下夹持头相对应的上夹持头。本实用新型大大的降低了检测人员的劳动强度，有效的提高了工作效率，并且还可同时对零件的扭矩、压力和拉力性能其中的两个进行测试。

技术领域

本实用新型涉及零件力学测试设备，更具体地说，它涉及一种用于测试零件力学的机械装置。

背景技术

发动机是一个复杂而精密的机械结构。发动机涉及的零部件较多，为了保证发动机在整机性能测试时或后期的使用过程中的可靠性，需要对发动机的内部零件进行力学性能测试，以保证零件满足发动机的运作需求。零件的力学测试主要是对零件进行挤压、扭动或拉伸，以获取其耐压、扭矩或拉伸性能。目前对零件力学测试的手段是通过压力测试仪、扭矩测试仪以及拉伸测试仪分别对零件的耐压、扭矩和拉伸性能进行测。测试时，通过仪器上的夹持头(一般为三爪卡盘)进行夹紧。这样的测试方式不仅需要配备较多的仪器，并且在测量的过程中需经常对零件进行拆装，导致检测人员的工作量大、效率低，不利于批量测量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种用于测试零件力学的机械装置，降低了检测人员的劳动强度，提高了工作效率。

本实用新型的技术方案是在于：一种用于测试零件力学的机械装置，包括工作台；所述工作台上安装有扭矩测试组件，所述扭矩测试组件的上方安装有下夹持头，所述工作台的一侧安装有升降驱动组件，所述升降驱动组件的一侧安装有安装箱体，所述安装箱体中安装有拉力测试组件和压力测试组件，且所述压力测试组件通过滑动连杆与拉力测试组件连接，所述滑动连杆的下方安装有与下夹持头相对应的上夹持头。

作进一步的改进，所述扭矩测试组件包括动力驱动总成、传动轴和扭矩传感器；所述动力驱动总成安装在工作台中，所述传动轴的一端安装在动力驱动总成的输出端，所述传动轴的另一端贯穿工作台，所述下夹持头安装在传动轴贯穿工作台的一端，所述扭矩传感器安装在传动轴下端。

进一步的，所述动力驱动总成包括驱动电机和减速齿轮箱；所述驱动电机的输出端与减速齿轮箱的输入端连接，所述减速齿轮箱的输出端通过皮带与传动轴连接。

更进一步的，所述拉力测试组件包括连接座和至少两个的电动推杆；所述连接座滑动的安装在安装箱体中，所述电动推杆安装在连接座的下方，所述电动推杆的末端延伸至工作台的上方，所述工作台上安装有第二压力传感器，且所述第二压力传感器位于电动推杆的正下方，所述连接座与滑动连杆固定连接。

更进一步的，所述安装箱体的内壁上安装有工字滑轨，所述连接座的一侧开设有与工字滑轨相匹配的滑槽，所述连接座滑动的安装在工字滑轨上，所述工字滑轨的下方安装有限位座。

更进一步的，所述工作台上安装有支撑座，所述支撑座的上方设有顶杆，所述第二压力传感器安装在支撑座与顶杆之间。

更进一步的，所述压力测试组件包括电磁铁、配重组件和第一压力传感器；所述电磁铁安装在安装箱体内，且所述电磁铁位于连接座的下方，所述配重组件滑动的安装在滑动连杆上，且所述配重组件位于电磁铁的下方；所述滑动连杆的末端安装有限位块，所述限位块与配重组件之间设有缓冲装置，所述上夹持头安装在限位块的下方，所述第一压力传感器安装在上夹持头与限位块之间。

更进一步的，所述缓冲装置包括弹簧和伸缩柱；所述伸缩柱的一端与限位块连接，所述伸缩柱的另一端安装有定位板，所述弹簧套设在伸缩柱中。