[实用新型]一种方便润滑的轴承

说明书

本实用新型公开了一种方便润滑的轴承，涉及轴承技术领域，包括轴承外圈，所述轴承外圈表面上开设有外圈散热孔，所述轴承外圈内壁一体式连接油槽，所述油槽内壁开设有出油孔，所述出油孔之间贯通连接有出油通道，所述出油通道一侧固定连通滚珠滚道，所述轴承外圈内部活动连接有滚珠支架，所述滚珠支架中部活动连接有滚珠本体，所述轴承内圈和轴承外圈之间形成空腔，本实用新型通过设置油槽，实现了将多余的润滑油储存在油槽的内部，当空腔内部的润滑油消耗殆尽时，储存在油槽内部的润滑油会在压力差的作用下通过出油通道进入空腔，对空腔内消耗的润滑油进行补充，可以及时地给轴承进行补油，避免轴承出现磨损的现象，提高轴承的运行效率。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种方便润滑的轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，承轴只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷，也可以理解为它是用来固定轴的，就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动，轴承可分为润滑轴承、关节轴承、深沟球轴承、推力球轴承等等。

现有技术中，为了降低对传动的影响，在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，大多数的轴承使用润滑油进行润滑，由于长时间使用，润滑油层会渐渐消耗殆尽，同时轴承散热效果不好，耐高温效果差，润滑油添加不方便，而润滑油无法得到及时的补充，缺少润滑油的润滑，使得轴承磨损大，进而影响轴承的运行效率和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便润滑的轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便润滑的轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈表面上开设有外圈散热孔，所述轴承外圈内壁一体式连接油槽，所述油槽内壁开设有出油孔，所述出油孔之间贯通连接有出油通道，所述出油通道一侧固定连通滚珠滚道，所述轴承外圈内部活动连接有滚珠支架，所述滚珠支架中部活动连接有滚珠本体，所述滚珠本体外侧一体式设置有保护层，所述保护层外侧固定设置有耐磨层，所述耐磨层上开设有微孔，所述滚珠支架内部固定安装有轴承内圈，所述轴承内圈表面一体式安装散热片，所述轴承内圈表面上开设有内圈散热孔，所述轴承内圈和轴承外圈之间形成空腔，所述轴承外圈两端活动连接有防尘盖。

优选的，所述油槽顶部固定设有油槽封口，且油槽内壁的中部开设有多个出油孔，并且轴承外圈内壁两侧设置有两个油槽。

优选的，所述轴承外圈内壁和轴承内圈外壁形成空腔，且空腔可以将润滑油注入。

优选的，所述滚珠本体的尺寸与滚珠滚道尺寸相匹配，且滚珠本体设置有多个活动连接在滚珠支架中。

优选的，所述防尘盖与轴承外圈卡合连接，且两个防尘盖一端设有密封圈，另一端设有隔音棉。

优选的，所述散热片通过螺钉安装在轴承内圈表面，且散热片中部开设有多个内圈散热孔。

优选的，所述耐磨层设置在滚珠本体外，且耐磨层表面开设有供润滑油附着的微孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、一种方便润滑的轴承，通过设置油槽，实现了将多余的润滑油储存在油槽的内部，当空腔内部的润滑油消耗殆尽时，储存在油槽内部的润滑油会在压力差的作用下通过出油通道进入空腔，对空腔内消耗的润滑油进行补充，可以及时地给轴承进行补油，避免轴承出现磨损的现象，提高轴承的运行效率。

(2)、一种方便润滑的轴承，通过设置散热片，实现了通过轴承外圈上开设的外圈散热孔和轴承内圈上开设的内圈散热孔对轴承在使用中产生的热量进行散发，散热片的设置进一步地将轴承产生的热量导出，散热效果好，耐高温效果好。