[实用新型]一种圆锥滚子轴承

说明书

本实用新型公开了一种圆锥滚子轴承，涉及轴承技术领域，包括轴承内圈、轴承外圈与安装孔，轴承外圈转动连接于轴承内圈的外周，安装孔贯通设置于轴承内圈的内侧，轴承内圈的外侧表面中心位置开设有内圈滚道，且轴承内圈的外侧表面右侧边沿形成有第一卡接槽，本实用新型通过设置有内挡圈与外挡圈，第一卡接槽内镶嵌的内挡圈可将轴承内圈与轴承外圈前端之间的缝隙进行填充，第二卡接槽内镶嵌的外挡圈则可对将轴承内圈与轴承外圈后端之间的缝隙进行填充，内挡圈与外挡圈两者的配合使用，可保证轴承内圈与轴承外圈之间的密封性，防止灰尘进入其内部造成污染，且可防止润滑油在轴承的高速旋转下甩出。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种圆锥滚子轴承。

背景技术

轴承是机械设备中举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承按承载方向或公称接触角不同，分为向心轴承、推力轴承；按能否调心，分为调心轴承，非调心轴承。

现有的轴承多为深沟球轴承或调心球轴承，该类轴承虽然有摩擦系数小，极限转速高、径向载荷能力强的特点，但是对于单向轴向负荷与冲击负荷的承受能力则较弱，另外，现有的轴承轴承内圈和轴承外圈之间一般直接与外界接触，轴承内部极易沾染灰尘，不便于清理，且滚子在高速旋转下容易将润滑油甩出轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种圆锥滚子轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种圆锥滚子轴承，包括轴承内圈、轴承外圈与安装孔，所述轴承外圈转动连接于轴承内圈的外周，所述安装孔贯通设置于轴承内圈的内侧，所述轴承内圈的外侧表面中心位置开设有内圈滚道，且轴承内圈的外侧表面右侧边沿形成有第一卡接槽，所述第一卡接槽的内部固定内嵌有内挡圈，所述轴承外圈的内壁中心位置开设有外圈滚道，且轴承外圈的内壁左侧边沿形成有第二卡接槽，所述第二卡接槽的内部固定镶嵌有外挡圈，所述内圈滚道与外圈滚道之间活动安装有滚子，所述滚子的内部中心位置开设有储油腔，所述储油腔的表面贯通连接有出油孔。

优选的，所述内挡圈通过第一卡接槽与轴承内圈固定连接，且内挡圈远离轴承内圈的一端与轴承外圈的活动贴合。

优选的，所述外挡圈通过第二卡接槽与轴承外圈固定连接，且外挡圈远离轴承外圈的一端与轴承内圈活动贴合。

优选的，所述轴承内圈通过滚子与轴承外圈转动连接，所述内挡圈与外挡圈均由丁基橡胶材质制作而成。

优选的，所述轴承内圈的外壁、轴承外圈的内壁均为“圆锥”形状，且轴承内圈的外壁与轴承外圈的内壁为平行设置。

优选的，所述滚子设置有多个，且多个滚子等距设置于内圈滚道与外圈滚道之间，所述滚子为“圆柱”形状。

优选的，所述出油孔“环形”等距分布于滚子的表面，所述滚子通过出油孔与储油腔贯通连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、一种圆锥滚子轴承，通过设置有内挡圈与外挡圈，第一卡接槽内镶嵌的内挡圈可将轴承内圈与轴承外圈前端之间的缝隙进行填充，第二卡接槽内镶嵌的外挡圈则可对将轴承内圈与轴承外圈后端之间的缝隙进行填充，内挡圈与外挡圈两者的配合使用，可保证轴承内圈与轴承外圈之间的密封性，防止灰尘进入其内部造成污染，且可防止润滑油在轴承的高速旋转下甩出。

(2)、一种圆锥滚子轴承，通过设置有外圈滚道与内圈滚道，滚子滚动时，圆锥形状的轴承内圈使滚子沿内圈滚道呈锥形线路滚动，进而使滚子不仅可承受径向负荷，还可承受单向轴向负荷与冲击负荷，具有更高的稳定性，负荷承受力得到大幅提升。