[实用新型]一种塔式起重机套架结构

说明书

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种塔式起重机套架结构，包括四根立柱，四根所述立柱之间呈正方形四角分布。本实用新型通过在套架的底部安装了缓冲装置可以使套架在不慎掉落时可以在缓冲层的作用下不会跌损，本实用新型的缓冲装置设置了橡胶缓冲层，在橡胶缓冲层之间安装了缓冲气囊，可以使套架在和地面撞击时首先缓冲气囊抵挡大部分冲击，随后弹簧缓冲层在力的作用下收缩，弹簧的回复力抵押一部分压力，当压力传递到缓冲支撑脚时上伸缩杆和下伸缩杆之间收缩，上套筒与下套筒相互靠近至第一固定卡圈和第二固定卡圈嵌合，第二弹簧压缩而后回复，上下的第一弹簧相互挤压收缩，而后回复，抵消大部分的压力。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种塔式起重机套架结构。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，起重机在安装标准节的时候需要提升装置即套架，现有的套架安装于起重机的顶部，如果套架不慎掉落，会造成很大的损失，鉴于此，我们提出一种塔式起重机套架结构。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种塔式起重机套架结构。

本实用新型的技术方案是：

一种塔式起重机套架结构，包括四根立柱，四根所述立柱之间呈正方形四角分布，四根所述立柱之间焊接固定有若干上支撑杆、中支撑杆以及下支撑杆，四根所述立柱的顶部均焊接固定有连接柱，所述连接柱上设有若干安装孔，四根所述立柱的底部安装有一圈缓冲装置，所述缓冲装置的内部自上而下依次设有上层安装板、缓冲支撑脚、下层安装板、弹簧缓冲层、橡胶缓冲装置以及缓冲气囊。

作为优选的技术方案，所述缓冲支撑脚包括外套筒，所述外套筒的下方设有内套筒，所述外套筒的顶部固定安装有第一固定卡圈，所述第一固定卡圈下表面的中间位置焊接固定有上伸缩柱，所述第一固定卡圈下表面的两侧固定安装有两个第一弹簧，所述内套筒的底部焊接固定有第二固定卡圈，所述第二固定卡圈上表面的中间位置焊接固定有下伸缩柱，所述第二固定卡圈上表面也固定安装有两个第一弹簧，所述上伸缩柱套设在下伸缩柱的内部，所述上伸缩柱的底部焊接固定有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与下伸缩柱的底面之间固定连接。

作为优选的技术方案，所述上层安装板与下支撑杆的底面以及四根所述立柱的底面之间焊接固定，所述外套筒与上层安装板的底面之间焊接固定，所述内套筒的底面与下层安装板的顶面之间焊接固定，所述弹簧缓冲层位于上层安装板与下层安装板之间，所述弹簧缓冲层中弹簧的两端与上层安装板的底面与下层安装板的顶面之间固定连接，所述缓冲气囊位于两层橡胶缓冲装置之间。

作为优选的技术方案，所述上支撑杆和中支撑杆之间安装有斜支撑杆，所述中支撑杆与下支撑杆之间安装有斜支撑杆，所述斜支撑杆与两相邻所述立柱的侧壁之间焊接固定。

作为优选的技术方案，所述安装孔的方向呈垂直分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在套架的底部安装了缓冲装置可以使套架在不慎掉落时可以在缓冲层的作用下不会跌损。

2、本实用新型的缓冲装置设置了橡胶缓冲层，在橡胶缓冲层之间安装了缓冲气囊，可以使套架在和地面撞击时首先缓冲气囊抵挡大部分冲击，随后弹簧缓冲层在力的作用下收缩，弹簧的回复力抵押一部分压力，当压力传递到缓冲支撑脚时上伸缩杆和下伸缩杆之间收缩，上套筒与下套筒相互靠近至第一固定卡圈和第二固定卡圈嵌合，第二弹簧压缩而后回复，上下的第一弹簧相互挤压收缩，而后回复，抵消大部分的压力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图其一；

图2为本实用新型的整体结构示意图其一；

图3为本实用新型中缓冲装置的结构示意图；

图4为本实用新型中缓冲支撑脚的结构示意图。