[实用新型]一种车载安装架有效
申请号: | 202022707301.1 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213797101U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 陆关贤;金祖民 | 申请(专利权)人: | 杭州瑞诺机械有限公司 |
主分类号: | B27L7/00 | 分类号: | B27L7/00;B60R11/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞涛 |
地址: | 311400 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 安装 | ||
本申请涉及安装架的技术领域,尤其是涉及一种车载安装架,其包括车架,还包括用于承载劈柴机的架体,所述劈柴机包括本体和安装板,所述本体固定设于安装板上表面,所述架体包括第一方杆、空心的第二方杆以及用于固定安装板的承重板,所述第一方杆的一端设于车架上,所述方杆的另一端插设于第二方杆内,所述承重板相对于车架水平设于第二方杆上。通过第一方杆固定安装于车架上,后将安装板安装于承重板上,从而将劈柴机固定安装于架体上,使得劈柴机从车厢内转移到架体上。本申请具有改善车厢内部使用空间的效果。
技术领域
本申请涉及安装架的技术领域,尤其是涉及一种车载安装架。
背景技术
劈柴机是木片加工行业的一项重要辅助设备。
目前,操作人员将劈柴机临时安装于汽车车厢内,然后运送至作业场所。
针对相关技术,发明人认为:将劈柴机安装于车厢内,占据车厢内的空间,从而缩小了车厢内的使用空间。
实用新型内容
为了方便运送劈柴机,进而改善车厢的使用空间,本申请提供一种车载安装架。
本申请提供的一种车载安装架采用如下的技术方案:
一种车载安装架,其包括车架,还包括用于承载劈柴机的架体,所述劈柴机包括本体和安装板,所述本体固定设于安装板上表面,所述架体包括第一方杆、空心的第二方杆以及用于固定安装板的承重板,所述第一方杆的一端设于车架上,所述方杆的另一端插设于第二方杆内,所述承重板相对于车架水平设于第二方杆上。
通过采用上述技术方案,将第一方杆一端插入第二方杆内,并沿第一方杆与第二方杆接缝处焊接加固,然后通过第一方杆固定安装于车架上,此时架体安装完毕。将安装板上表面与本体底部焊接固定,然后将安装板安装于承重板上,从而将劈柴机固定安装于架体。通过将劈柴机安装于架体上,而架体与车架固定安装,使得劈柴机从车厢内转移到架体上,并随着车架一起运动,从而改善车厢内的使用空间。
可选的,所述安装板上开设有第一固定孔,所述第一固定孔穿过承重板,所述第一固定孔内设有第一紧固件,所述第一紧固件穿过第一固定孔,并将所述安装板固定于承重板上。
通过采用上述技术方案,当安装劈柴机时,通过第一紧固件穿过第一固定孔,进而将安装板固定于承重板上,而将第一紧固件取出,即可分离安装板与承重板,从而方便操作人员拆装劈柴机。
可选的所述第一方杆靠近车架的一端开设有第二固定孔,所述第二固定孔穿过车架,所述第二固定孔内设有第二紧固件,所述第二紧固件穿过第二固定孔,并将所述第一方杆固定于车架上。
通过采用上述技术方案,当安装架体时,通过第二紧固件穿过第二固定孔,进而将第一方杆固定于车架上,而将第二紧固件取出,进而分离第一方杆和车架,从而便于操作人员将架体安装于车架,或将架体拆离于车架。
可选的,所述承重板两侧均垂直本身向下弯折,并分别形成有第一翻边。
通过采用上述技术方案,第一翻边具有增强承重板的结构稳定性,且便于操作人员通过承重板的第一翻边拆装架体。
可选的,所述本体上设有连接杆,所述连接杆上螺接有套管,所述承重板上设有电缸,所述电缸的活塞杆长度方向与承重板远离第二方杆的方向一致,且所述电缸的活塞杆可拆卸螺接于套管的一端,所述套管的另一端可拆卸螺接于连接杆,所述承重板远离电缸的一端转动铰接有活动板,活动板下表面抵接有千斤顶。
通过采用上述技术方案,先将劈柴机置于活动板上表面,后启动千斤顶,并通过千斤顶将活动板上升至与承重板同一水平位置,再启动电缸,使得电缸的活塞杆靠近连接杆,之后通过套管连接电缸的活塞杆和连接杆,并回缩电缸的活塞杆,进而将本体驱动至承重板上,从而方便将劈柴机运送至架体上。
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