[实用新型]冶金车辆轴箱拆装装置

说明书

本实用新型公开了一种冶金车辆轴箱拆装装置，涉及轴箱拆装技术领域，它包括支撑架和放置在支撑架上的定位夹爪，支撑架包括托板和分别固定在托板两侧的两个固定杆，固定杆的自由端具有挂接在轴箱的支耳上的挂钩，托板的一端具有卡入轴箱内的定位块；定位夹爪包括连接座和对称铰接于连接座两端的夹爪，夹爪钩住支耳，连接座通过螺旋式千斤顶与轮轴相顶接；螺旋式千斤顶的旋钮杆上固定有与气动扳手相配合的螺母。本实用新型解决了现有冶金车辆轴箱拆装困难、效率低和存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及轴箱拆装技术领域，尤其是一种冶金车辆轴箱拆装装置。

背景技术

鱼雷罐、开口罐铁水车等冶金特种车辆，被频繁运用在铁水生产一线，由于这类冶金铁水车辆的自重和载重非常大，且使用工况恶劣，走行部极容易出现故障，所以保护冶金铁水车辆的走行部成为了日常的重要工作。鱼雷罐和开口罐在每月大修任务时，通常需更换数十个轴承，涉及更换新的轴承，一般必须在大修过程中拆除了轴箱才能更换。当前鱼雷罐及铁水车轮对的轴箱拆装的现状是仅靠检修人员手工徒手进行作业，这种方式存在以下不足：1、在拆装时难以拆卸，装配耗时耗力，进度缓慢，影响车辆大修完成时间；2、存在有安全隐患问题：轴箱是紧密配合件，比较紧固，过度的体力消耗导致检修人员精力不够集中，工作效率不高，易造成挤压、砸伤、碰伤、机械伤害等人身伤害事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种冶金车辆轴箱拆装装置，这种装置可以解决现有冶金车辆轴箱拆装困难、效率低和存在安全隐患的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种冶金车辆轴箱拆装装置包括支撑架和放置在所述支撑架上的定位夹爪，所述支撑架包括托板和分别固定在所述托板两侧的两个固定杆，所述固定杆的自由端具有挂接在轴箱的支耳上的挂钩，所述托板的一端具有卡入所述轴箱内的定位块；所述定位夹爪包括连接座和对称铰接于所述连接座两端的夹爪，所述夹爪钩住所述支耳，所述连接座通过螺旋式千斤顶与轮轴相顶接；所述螺旋式千斤顶的旋钮杆上固定有与气动扳手相配合的螺母。

上述冶金车辆轴箱拆装装置的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述固定杆设置有用于支撑所述夹爪的支杆。

进一步的，所述托板上对称设置有两个限位挡块，所述定位夹爪位于两个所述限位挡块之间。

进一步的，所述连接座设置有与所述千斤顶的端面相对的顶盘。

进一步的，所述连接座和所述夹爪通过连接臂相铰接。

进一步的，所述两个固定杆之间固定有连接杆。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、通过设置与轴箱相卡扣的支撑架和定位夹爪，来放置和轮轴相顶的螺旋千斤顶，使用气动扳手驱动螺旋千斤顶，将定位夹爪顶出并拉动轴箱外移，其拆装简便，操作安装，工作强度低，作业效率高，并且可适配不同大小的冶金车辆轴箱。

2、在固定杆设置支撑夹爪的支杆，可提高夹爪钩稳轴箱的牢靠性。

3、在托板上设置限位挡块，便于快速定位和放置定位夹爪，并可防止定位夹爪在工作过程中产生左右移动。

4、连接座设置顶盘，利于提高连接座与千斤顶之间顶靠的可靠性。

5、设置连接臂，能使夹爪更好地扣合不同的轴箱。

6、两个固定杆通过连接杆连接，可提高固定杆的强度。

附图说明

图1是本冶金车辆轴箱拆装装置的使用状态示意图。

图2是图1的俯视示意图。

图3是图1的左视示意图。

图4是支撑架的结构示意图。