[实用新型]一种盘根润滑压力监测系统、压裂泵液力端及压裂车有效

专利信息
申请号: 202022701986.9 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN213627511U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 郭静;刘利军;刘旭升;刘肖剑 申请(专利权)人: 三一石油智能装备有限公司
主分类号: E21B33/03 分类号: E21B33/03;E21B43/26
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 代理人: 段守富
地址: 102200 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑 压力 监测 系统 压裂泵液力端 压裂车
【说明书】:

实用新型提供了一种盘根润滑压力监测系统、压裂泵液力端及压裂车,涉及油、气井压裂设备技术领域,所述盘根润滑压力监测系统包括设置在压裂泵液力端注脂通道处的压力传感器,还包括供电装置与数据处理器,所述供电装置分别电连接所述压力传感器和所述数据处理器。本实用新型所述的盘根润滑压力监测系统、压裂泵液力端及压裂车,通过在注脂通道处安装压力传感器,所述注脂通道靠近所述盘根并直接与盘根相连通,直接采集各盘根内润滑的压力值,并且采集出的压力值能够准确代表盘根内润滑压力值,防止润滑脂泵总管路压力与盘根压力出现偏差时,通过润滑脂泵总管路的压力值来表示盘根润滑压力时发生误判,使得信息采集更加的准确。

技术领域

本实用新型涉及油、气井压裂设备技术领域,具体而言,涉及一种盘根润滑压力监测系统、压裂泵液力端及压裂车。

背景技术

压裂车是一种用于向井内注入高压、大排量压裂液,将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的专用车辆。压裂泵液力端作为压裂液挤入裂缝的动力部件,柱塞与盘根发生多频次的高速往复运动,柱塞与盘根之间需注入润滑剂以防止摩擦力较大而产生较大的热量,防止柱塞与盘根被灼烧,确保压裂泵液力端工作的安全性。然而,由于柱塞与盘根的往复运动使得柱塞与盘根之间腔体的压力值不稳定,若注入盘根内的润滑剂压力值过大而容易造成压裂泵液力端损坏,压力值较小则使得润滑剂量不足,影响压裂泵液力端的使用寿命。

现有的压裂泵液力端普遍采用电动润滑脂泵润滑,在润滑脂泵总管路上安装压力传感器,压力超限时可以报警,并通过润滑系统溢流阀溢流,从而达到对润滑系统的额超压保护。然而,现有的压力监测系统由于监测位置有偏差容易出现监测误判,不能对液力端盘根内的润滑剂压力进行实时监测。并且,当润滑脂泵总管路上润滑剂压力正常而盘根内润滑剂压力过小的情况出现时,现有的监测系统判定润滑剂压力正常而造成误判,润滑剂量不良的情况却不能监测,容易造成烧盘根。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是,现有的压力监测系统由于监测位置有偏差容易出现监测误判,不能对液力端盘根内的润滑剂压力进行实时监测;并且,当润滑脂泵总管路上润滑剂压力正常而盘根内润滑剂压力过小的情况出现时,现有的监测系统判定润滑剂压力正常而造成误判。

为解决上述问题,本实用新型提供一种盘根润滑压力监测系统,包括设置在压裂泵液力端注脂通道处的压力传感器,还包括供电装置与数据处理器,所述供电装置分别电连接所述压力传感器和所述数据处理器。

进一步地,所述盘根润滑压力监测系统还包括警报装置,所述显示装置与所述数据处理器电连接。

本实用新型所述的盘根润滑压力监测系统,相对于现有技术而言,其有益效果在于:

本实用新型提供了一种盘根润滑压力监测系统,通过在注脂通道处安装压力传感器,所述注脂通道靠近所述盘根并直接与盘根相连通,直接采集各盘根内润滑的压力值,并且采集出的压力值能够准确代表盘根内润滑压力值,防止润滑脂泵总管路压力与盘根压力出现偏差时,通过润滑脂泵总管路的压力值来表示盘根润滑压力时发生误判,使得信息采集更加的准确;所述盘根润滑压力监测系统将采集的压力传到数据处理器,对压力超限和不足的情况及时提供报警,精确掌握各盘根的润滑状态,确保液力端盘根润滑良好;本实用新型所述的盘根润滑压力监测系统,有效地降低压裂施工过程中因设备故障导致施工失败的情况发生,避免压裂施工过程中压裂泵液力端内润滑脂压力过大而造成液力端高压管线爆裂伤人风险,同时避免液力端盘根润滑脂量不足而增大柱塞与盘根的摩擦,提高设备使用寿命,降低生产与维修成本,提高作业效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种压裂泵液力端,包括液力端本体,所述液力端本体包括泵头体、盘根与柱塞,所述盘根与所述柱塞之间设置有润滑腔,其特征在于,所述泵头体内设置有注脂通道,所述润滑腔与所述注脂通道连通;所述压裂泵液力端还包括上述任一项所述的盘根润滑压力监测系统,所述盘根润滑压力监测系统的所述压力传感器设置在所述注脂通道上,所述压力传感器适于监测所述注脂通道内润滑脂的压力值。

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