[实用新型]一种汽车配件喷涂加工用悬挂装置

说明书

本实用新型是一种汽车配件喷涂加工用悬挂装置，包括底座和悬挂板，底座内设有循环收集腔，在底座的顶端中心安有驱动壳体，在驱动壳体内安有驱动组件，在驱动壳体的上方竖直设有升降筒，升降筒与悬挂板之间连有循环喷涂机构，在悬挂板的下表面由内向外圆周均布安有若干交错设置的悬挂钩，在过滤板上设有与悬挂钩相应的限位槽。本实用新型通过设置连有驱动组件的转动柱，带有内螺纹的升降筒，配合螺纹块，便于调节悬挂板与底座之间的高度，解决了只能悬挂一种长度规格的零部件的问题，通过设置循环喷涂机构，过滤板，带有循环收集腔的底座，以及弧形导流板，便于循环使用喷涂多余的涂料，减少了涂料的浪费，有效节约了喷涂成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件喷涂加工用悬挂装置。

背景技术

汽车配件是构成整个汽车整体的各个单元及服务与汽车的一种产品，在汽车零件配件的生产中经常需要对零件进行喷涂加工，在喷涂的过程中一般需要将零件悬挂起来进行喷涂。然而，传统的汽车配件喷涂加工用悬挂装置只能悬挂一种长度规格的零部件，而且喷涂多余的涂料无法循环使用，涂料浪费严重，大大增加了喷涂成本。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车配件喷涂加工用悬挂装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种汽车配件喷涂加工用悬挂装置，包括底座和位于底座上方的悬挂板，底座内设有循环收集腔，在底座的顶端中心安有驱动壳体，在驱动壳体内安有驱动组件，在底座的顶端圆周安有若干与驱动壳体同轴的过滤板，过滤板上的滤孔与循环收集腔相连通，在底座的外壁四周安有弧形导流板，在驱动壳体的上方竖直设有升降筒，升降筒的内侧壁设有内螺纹，在升降筒的内部同轴设有转动柱，转动柱的顶端同轴固接有与升降筒的内螺纹相适配的螺纹块，转动柱的底部穿出升降筒的底部伸入驱动壳体内与驱动组件连接，升降筒的底部与驱动壳体之间连有若干关于转动柱对称的伸缩杆，升降筒与悬挂板之间连有循环喷涂机构，在悬挂板的下表面由内向外圆周均布安有若干交错设置的悬挂钩，在过滤板上设有与悬挂钩相应的限位槽。

所述驱动组件包括水平设置在驱动壳体内的驱动电机，驱动电机的驱动端同轴安有主动锥齿轮，主动锥齿轮上啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮同轴固接在伸入驱动壳体内的转动柱上，转动柱的底部转动在底座的顶端。

所述循环喷涂机构包括循环喷涂盒，循环喷涂盒的底部与升降筒的顶端之间固接有若干关于转动柱对称的支撑柱，循环喷涂盒的顶端与悬挂板固接，在循环喷涂盒的外侧壁上安有若干喷头，循环喷涂盒的底部竖直连有的循环管道，循环管道的下部依次同轴滑动穿过升降筒的顶端、螺纹块、转动柱、底座的顶端插入循环收集腔内并且连有循环泵，循环泵位于底座内的底部。

所述循环喷涂盒为上宽下窄的锥台结构设置。

所述支撑柱为长方体柱。

所述循环收集腔为长方体腔体结构。

所述弧形导流板的顶端低于驱动壳体的顶端面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置连有驱动组件的转动柱，带有内螺纹的升降筒，配合螺纹块，便于调节悬挂板与底座之间的高度，解决了只能悬挂一种长度规格的零部件的问题，通过设置循环喷涂机构，过滤板，带有循环收集腔的底座，以及弧形导流板，便于循环使用喷涂多余的涂料，减少了涂料的浪费，有效节约了喷涂成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-底座；2-循环收集腔；3-过滤板；4-限位槽；5-循环泵；6-循环管道；7-从动锥齿轮；8-转动柱；9-驱动壳体；10-弧形导流板；11-伸缩杆；12-升降筒；13-螺纹块；14-支撑柱；15-循环喷涂盒；16-喷头；17-悬挂板；18-悬挂钩；19-主动锥齿轮；20-驱动电机；