[实用新型]汽车总线通信选线装置及诊断设备

权利要求书

1.一种汽车总线通信选线装置，应用于诊断设备，所述诊断设备通过汽车OBD诊断座与汽车ECU建立连接，其特征在于，所述选线装置包括：

通信接口单元，用于将接收的多组总线信号依据各自的通信协议进行转换，获得多个不同的通信协议信号；

协议综合开关阵列，与所述通信接口单元连接，用于对多个不同的通信协议信号进行分解和合成后，汇集到一组通信线上；

协议配置开关阵列，与所述协议综合开关阵列连接，用于根据不同车型的汽车OBD诊断座引脚定义，将需要的通信协议信号通过一组通信线配置到所述汽车OBD诊断座对应的引脚上；和

控制单元，与所述通信接口单元、所述协议综合开关阵列、所述协议配置开关阵列连接，用于提供多组总线信号，并控制所述协议综合开关阵列和所述协议配置开关阵列工作；

在所述诊断设备与汽车ECU未建立通信连接时，所述控制单元控制所述协议配置开关阵列输出为高阻态；

在所述诊断设备与汽车ECU建立通信连接时，所述控制单元控制所述协议配置开关阵列输出所述汽车OBD诊断座需要的通信协议信号。

2.根据权利要求1所述的汽车总线通信选线装置，其特征在于，所述选线装置还包括：

阵列驱动单元，与所述控制单元、所述协议综合开关阵列、所述协议配置开关阵列连接，用于根据所述控制单元输出的多个开关控制信号，来驱动所述协议综合开关阵列和所述协议配置开关阵列工作。

3.根据权利要求2所述的汽车总线通信选线装置，其特征在于，所述通信协议信号包括：K通信信号、GCANH通信信号、GCANL通信信号、FCANH通信信号和FCANL通信信号；

所述协议综合开关阵列包括第一开关模块、第二开关模块和第三开关模块；所述第一开关模块和所述第二开关模块均与所述通信接口单元连接，并均与所述第三开关模块连接；

所述控制单元控制所述第二开关模块将所述K通信信号分解为K1通信信号和K2通信信号；

所述控制单元控制所述第一开关模块将GCANH通信信号、GCANL通信信号、FCANH通信信号和FCANL通信信号合成为CANH通信信号和CANL通信信号；

所述控制单元控制所述第三开关模块将所述CANH通信信号、所述CANL通信信号、所述K1通信信号和所述K2通信信号汇集到第一组通信线上；其中，所述第一组通信线包括第一条通信线和第二条通信线，所述第一条通信线传输CANH+K1通信信号，所述第二条通信线传输CANL+K2通信信号。

4.据权利要求3所述的汽车总线通信选线装置，其特征在于，所述第一开关模块为第一继电器，所述第二开关模块为第二继电器，所述第三开关模块为第三继电器；

所述第一继电器的线圈接收所述第一开关控制信号，所述第一继电器的常开触点接收所述FCANH通信信号和所述FCANL通信信号，所述第一继电器的常闭触点接收所述GCANH通信信号和所述GCANL通信信号，所述第一继电器的固定触点输出CANH通信信号和CANL通信信号；

所述第二继电器的线圈接收所述第二开关控制信号，所述第二继电器的固定触点接收所述K通信信号，所述第二继电器的常开触点输出K2通信信号，所述第二继电器的常闭触点输出K1通信信号；

所述第三继电器的线圈接收所述第三开关控制信号，所述第三继电器的常开触点接收所述CANH通信信号和所述CANL通信信号，所述第三继电器的常闭触点接收所述K1通信信号和所述K2通信信号，所述第三继电器的固定触点输出所述CANH+K1通信信号和所述CANL+K2通信信号。