[实用新型]一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚

说明书

本实用新型公开了一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚，包括锚杆、锚卸扣、锚爪、固定座，锚杆的下端焊接有固定座，固定座的中部开设有滑槽，固定座的下端焊接有密封箱，密封箱内安装有气缸，气缸的输出端活动连接有活塞杆，活塞杆的顶端固接有楔块，楔块的底端外壁上设有滑块，且滑块可在滑槽内滑动；通过设置的气缸、伸缩杆、楔块和滑块，启动气缸，气缸带动楔块，楔块通过其上设置的滑块在滑槽内滑动，轻松改变了楔块和锚杆之间的相对位置，即改变了锚倾角，本船用锚不需要手动拆卸螺栓再将其安装到其他螺孔上，非常方便，节约时间节省人力，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及船舶配件技术领域，特别是涉及一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚。

背景技术

锚一般指船锚，是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳。随着海洋运输及工程作业的发展，对啮土性能优良船用锚的需求越来越来越大，且船用锚的发展趋势逐渐向大抓力，适用于多种底质，稳定性好等方向靠拢。同一种船用锚，对于不同底质的最优锚倾角不同，而可转角类型的钢板焊接锚的转角范围固定，常常不能适用于多种底质。

根据申请号为CN201821930012.4的一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚，该专利通过将楔形块螺栓固定在锚杆两侧，其改变螺栓对应的螺孔位置来改变楔形块相对于锚杆的位置，当楔形块位置不同时，锚爪相对于锚杆的可转角范围即锚倾角发生改变。该船用锚在调节锚倾角时需要手动拆卸螺栓改变其对应的螺孔位置，船用锚连接的锚链很长，在手动更换螺孔位置时十分麻烦。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚，在改变锚倾角时，通过气缸改变楔块相对于锚杆的位置，不再需要手动拆卸螺栓安装到其他螺孔上，非常方便，省时省力，提高了工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于多种底质的钢板焊接型船用锚，包括锚杆、锚卸扣、锚爪、固定座，所述锚杆的下端焊接有固定座，所述固定座的中部开设有滑槽，所述固定座的下端焊接有密封箱，所述密封箱内安装有气缸，所述气缸的输出端活动连接有活塞杆，所述活塞杆的顶端固接有楔块，所述楔块的底端外壁上设有滑块，且滑块可在滑槽内滑动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述楔块分为三部分，第一部分为第一凸起块，第二部分为第二凸起块，第三部分为第三凸起块，且第三凸起块的高度大于第二凸起块的高度，第二凸起块的高度大于第一凸起块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锚杆的上端连接有锚卸扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锚杆的两侧分布有锚爪于锚冠上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锚杆为六棱形，所述锚为德尔塔锚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座上表面的大小小于锚杆下表面的大小。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的气缸、伸缩杆、楔块和滑块，启动气缸，气缸带动楔块，楔块通过其上设置的滑块在滑槽内滑动，轻松改变了楔块和锚杆之间的相对位置，即改变了锚倾角，本船用锚不需要手动拆卸螺栓再将其安装到其他螺孔上，非常方便，节约时间节省人力，提高了工作效率；

2、通过将楔块分为第一凸起块、第二凸起块和第三凸起块，在改变锚爪相对于锚杆的可转角范围即锚倾角时，不同锚倾角下，锚爪和锚杆之间的位置距离不同，此时不同凸起块位于锚爪下方对锚爪起到支撑限位的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型所述A处放大图；

图3为本实用新型楔块结构示意图；

图4为本实用新型锚杆截面示意图；