[实用新型]一种耐磨油缸有效
申请号: | 202022676839.0 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213928979U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 陈坤龙 | 申请(专利权)人: | 苏州帕蒂克液压设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 杨寒来 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 | ||
本实用新型提供一种耐磨油缸,包括与缸筒螺栓连接的缸盖、滑动贯穿连接在缸盖中的活塞杆和安装在活塞杆底部位于缸筒中的活塞座,还包括辅助推动活塞座移动的至少两组辅助机构,所述缸筒筒壁中预设的L状的安装槽中安装有辅助机构,所述辅助机构与活塞座滑动连接,所述活塞座下方的进油口预设在缸筒上。该耐磨油缸,通过设置在缸盖中并能够连接在缸筒内的辅助机构来改善活塞座与缸筒之间的摩擦,辅助机构包括的推动装置能够与活塞座滑动连接,且将活塞座与缸筒隔开稍微的距离,在不影响到活塞座正常移动的前提下辅助推动活塞座移动。
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,具体为一种耐磨油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,但是现在很多的油缸其内部的活塞座在被液体推动往复运动时,会长时间反复的与缸筒内壁贴合滑动并出现摩擦,长此以往很容易将油缸内的耐磨层磨损掉,使得活塞座和缸筒的使用寿命降低。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种耐磨油缸,解决了现在很多的油缸其内部的活塞座在被液体推动往复运动时,会长时间反复的与缸筒内壁贴合滑动并出现摩擦,长此以往很容易将油缸内的耐磨层磨损掉,使得活塞座和缸筒的使用寿命降低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种耐磨油缸,包括与缸筒螺栓连接的缸盖、滑动贯穿连接在缸盖中的活塞杆和安装在活塞杆底部位于缸筒中的活塞座,还包括辅助推动活塞座移动的至少两组辅助机构,所述缸筒筒壁中预设的L状的安装槽中安装有辅助机构,所述辅助机构与活塞座滑动连接,所述活塞座下方的进油口预设在缸筒上。
优选的,所述辅助机构包括固定杆和至少一组推动装置,所述固定杆的顶部固定在缸盖对应缸筒内的一面上,所述推动装置安装在固定杆上,所述固定杆竖向设于安装槽中;所述推动装置包括与安装有滚轮的固定座和镶嵌贯穿固定于固定座中的套筒,所述固定座的壁面与安装槽的槽壁贴合,所述滚轮凸出安装槽的侧槽口,滑动连接在开设于活塞座侧壁上的通槽中,所述套筒与固定杆贯穿连接,所述套筒的侧壁上螺纹贯穿安装有用于贴合在固定杆杆壁上的螺纹杆。
优选的,所述固定杆的底部连接在插槽中,所述插槽预设在安装槽的槽底,所述安装槽的上槽口与缸筒的开口处相连通。
优选的,所述在缸筒中至少还设有两组稳定机构,所述稳定机构包括竖向设于缸筒中的竖杆,所述竖杆的底部固定在缸筒的内部筒底上,所述竖杆向上贯穿滑动槽连接在活塞座中,所述滑动槽竖向开设在活塞座中,所述竖杆的顶部插入配合连接在预设于缸盖上的定位槽中。
优选的,所述推动装置和稳定机构均设有四组,所述稳定机构与推动装置在缸筒内呈交错设置。
优选的,所述通槽的侧槽口和安装槽的侧槽口相对应,所述通槽、安装槽和滑动槽的槽壁上均设有密封垫。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种耐磨油缸具有如下有益效果:通过设置在缸盖中并能够连接在缸筒内的辅助机构来改善活塞座与缸筒之间的摩擦,辅助机构包括的推动装置能够与活塞座滑动连接,且将活塞座与缸筒隔开稍微的距离,在不影响到活塞座正常移动的前提下辅助推动活塞座移动,有效的避免缸筒与活塞座之间的产生过多的摩擦,提高了缸筒和活塞座的耐磨度和使用寿命,使得该装置的使用寿命更为长久。
附图说明
图1为本实用新型正面剖视局部结构示意图;
图2为本实用新型辅助机构结构示意图;
图3为本实用新型缸筒和活塞座俯视结构示意图。
图中标号:1、缸盖;2、缸筒;3、活塞杆;4、活塞座;5、稳定机构;6、辅助机构;7、推动装置;8、固定杆;9、插槽;10、进油口;11、竖杆;12、定位槽;13、滑动槽;14、通槽;15、滚轮;16、固定座;17、套筒;18、螺纹杆;19、安装槽;20、密封垫。
具体实施方式
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