[实用新型]一种高效长寿命发动机用油管

说明书

本实用新型公开了一种高效长寿命发动机用油管，包括油管，油管的外壁上下两侧均固接有长板，两个所述长板的正面左右两侧均加工有滑槽，多个所述滑槽的内部均安装有连接机构，所述连接机构包括圆板、曲杆、弹簧、短板、弧板、直板和第一螺栓，两个所述圆板的外壁分别与滑槽的内壁滑动卡接。通过连接机构中弧板和橡胶垫的配合对连接处进行密封，防止了泄漏，避免了浪费，降低了成本，确保了油量输送，提高了工作效率，通过连接机构中弧板对连接处的包裹，防止了插拔使发生喷溅，省去了清理麻烦，通过保护机构曲板配合横板对油管进行保护，防止了磨损磕碰，延长了使用寿命，提高了实用性，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及高效长寿命发动机用油管技术领域，具体为一种高效长寿命发动机用油管。

背景技术

发动机用油管渗漏会危及乘客的生命安全,而制动系统90%泄漏隐患集中在发动机用油管上，发动机用油管密封对汽车及乘客安全至关重要。

现有的发动机用油管在使用时位于直接插接，时间过长容易发生泄漏，造成浪费，提高了成本，影响油量输送，降低了工作效率，并且油管连接处直接插拔没有防护，容易造成喷溅，弄脏周围其他设备，不便于清理，同时油管外壁没有保护，容易发生磨损磕碰，缩短了使用寿命，降低了实用性，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效长寿命发动机用油管，以解决上述背景技术中提出现有的发动机用油管在使用时位于直接插接，时间过长容易发生泄漏，造成浪费，提高了成本，影响油量输送，降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效长寿命发动机用油管，包括油管，油管的外壁上下两侧均固接有长板，两个所述长板的正面左右两侧均加工有滑槽，多个所述滑槽的内部均安装有连接机构；

所述连接机构包括圆板、曲杆、弹簧、短板、弧板、直板和第一螺栓；

两个所述圆板的外壁分别与滑槽的内壁滑动卡接，两个所述圆板的正面分别与曲杆的后端面相固接，两个所述曲杆的内侧底部分别与弹簧的外侧相固接，两个所述弹簧的内侧分别与油管的外壁上方左右两侧相固接，两个所述曲杆的内侧顶部分别与短板的外侧相固接，两个所述短板的内侧分别与弧板的外侧相固接，两个所述弧板的外侧顶部分别与直板的内侧相固接，两个所述直板的内壁分别与第一螺栓的外壁螺纹连接。

优选的，两个所述弧板的内侧相抵紧。

优选的，所述圆板、曲杆和滑槽组成滑动机构。

优选的，两个所述弧板的底部分别固接有橡胶垫，两个所述橡胶垫的底部分别与长板的顶部左右两侧相贴合。

优选的，所述油管的外壁安装有保护机构；

所述保护机构包括曲板、横板和第二螺栓；

两个所述曲板的内侧分别与油管的外壁相贴合，位于左侧所述曲板的正面等距固接有横板，多个所述横板的后端面右侧分别与右侧曲板的正面相贴合，多个所述横板的正面右侧分别通过第二螺栓与右侧曲板的正面螺纹连接。

优选的，两个所述曲板的弯折角度一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效长寿命发动机用油管，通过连接机构中弧板和橡胶垫的配合，在两侧弧板受力合并使将油管连接处包裹，配合橡胶垫对顶部密封，从而实现了对连接处密封，防止了泄漏，避免了浪费，降低了成本，确保了油量输送，提高了工作效率。

通过连接机构中弧板安装后，弹簧提供弹力配合曲板和短板将两侧弧板合并，对连接处进行包裹，防止了插拔使发生喷溅，省去了清理麻烦。

通过保护机构，曲板配合横板利用第二螺栓在油管外壁进行安装固定，从而对油管进行保护，防止了磨损磕碰，延长了使用寿命，提高了实用性，便于推广。

附图说明