[实用新型]一种用于摩托车缸体的钻孔加工装置

说明书

本实用新型涉及缸体钻孔技术领域，尤其为一种用于摩托车缸体的钻孔加工装置，包括工作台、U型放置台、夹块以及正反转双轴电机，所述工作台基面右侧固定安装有控制面板，所述工作台顶端开设有U型放置台，所述工作台内部右侧固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆左侧固定连接有夹块，所述第二电动伸缩杆外围套设安装有加长从动齿轮，所述工作台内部底端中心处固定安装有正反转双轴电机，整体装置结构简单，在进行钻孔加工时可有效将缸体夹紧避免钻孔时缸体移位影响加工质量大大提高了装置的稳定性，同时装置可有效避免同一标准的孔位加工时需要人力变动缸体方向进行调整耗时耗力，大大提高了装置的高效性，具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及缸体钻孔技术领域，具体为一种用于摩托车缸体的钻孔加工装置。

背景技术

缸体钻孔是在对发动机缸体进行打孔时用到一种机械设备，在摩擦车缸体及汽车缸体上一般都需要进行钻孔加工，传统的缸体钻孔设备对摩擦车缸体及汽车缸体进行钻孔时不具备夹紧装置容易导致钻孔位置出现便宜影响发送机缸体生产质量，同时传统的缸体钻孔设备不具备位置平移与旋转钻孔功能，不便于一次性进行多处打孔，每次钻孔位置不同时都需要调节放置位置，耗时耗力，因此需要一种用于摩托车缸体的钻孔加工装置对以上提出的问题作出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于摩托车缸体的钻孔加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于摩托车缸体的钻孔加工装置，包括工作台、U型放置台、夹块以及正反转双轴电机，所述工作台基面右侧固定安装有控制面板，所述工作台顶端开设有U型放置台，所述工作台内部右侧固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆左侧固定连接有夹块，所述第二电动伸缩杆外围套设安装有加长从动齿轮，所述工作台内部底端中心处固定安装有正反转双轴电机，所述正反转双轴电机右侧输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮通过传动链与加长从动齿轮固定连接，所述工作台顶端右侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱左侧开设有U型槽，所述支撑柱顶端固定安装有正反转电机，所述正反转电机底端输出轴贯穿于支撑柱顶端固定连接有转动丝杆，所述转动丝杆外围位于U型槽内侧套设安装有滑块，所述滑块左侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆左侧固定安装有电机，所述电机底端输出轴固定连接有钻头。

优选的，所述控制面板上设有显示屏与控制按键，且所述控制面板与正反转电机、第一电动伸缩杆、电机、第二电动伸缩杆以及正反转双轴电机内部电性连接。

优选的，所述U型放置台两侧开设有夹块通孔。

优选的，所述第一电动伸缩杆与第二电动伸缩杆均设有两组。

优选的，所述转动丝杆底端固定连接于U型槽内侧底端。

优选的，所述夹块与第二电动伸缩杆通过转动轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的正反转电机与转动丝杆、滑块、第二电动伸缩杆以及夹块，使用时，将需要进行钻孔加工的缸体放置在U型放置台上，通过控制面板上的控制按键启动第二电动伸缩杆，这时两组第二电动伸缩杆向内部撑开从而带动夹块将缸体夹紧，防止钻孔时缸体移位影响加工质量，当缸体被夹块进行夹紧后启动正反转电机，正反转电机带动转动丝杆转动从而使滑块向下移动，滑块通过第一电动伸缩杆带动电机向下移动使钻头与缸体打孔位置接触进行打孔加工，打孔结束后正反转电机带动转动丝杆方向转动使钻头归位，装置进行钻孔时可有效对缸体进行夹紧后进行加工，大大提高了装置的稳定性。