[实用新型]一种油箱转运架

说明书

本实用新型属于转运架技术领域，公开了一种油箱转运架，包括架体，所述架体的两外侧壁均开设有转盘，所述架体的两外侧壁均开设有通槽，所述架体的内部设有限位板，两个所述限位板相对的一侧均焊接有限位块，两个所述限位板相背的一侧均焊接有螺杆，两个所述螺杆相背的一端均穿过通槽与转盘固定连接，所述架体的外底壁固定安装有基座，所述基座的内部开设有叉车槽，所述架体与转盘连接面的两邻面均转动连接有转轴，本实用新型通过转盘带动螺杆转动，螺杆继而驱使两个限位板相对靠近或远离，即可实现转运架所承载油箱的固定作业，同时，通过限位块的设置，可增大限位板与油箱的夹持应力，从而进一步的提升装置的夹持紧固效果。

技术领域

本实用新型属于转运架技术领域，具体涉及一种油箱转运架。

背景技术

油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器。

现有的油箱转运架由于缺乏油箱固定设备，导致油箱在转运作业过程中易与转运架的表面磕碰，不仅会产生噪音，还容易产生摩擦静电，从而引起油箱起火，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油箱转运架，以解决现有的油箱不与转运架固定产生噪声和安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油箱转运架，包括架体，所述架体的两外侧壁均开设有转盘，所述架体的内顶壁固定安装有隔板，所述架体的两外侧壁均开设有通槽，所述架体的内部设有限位板，两个所述限位板相对的一侧均焊接有限位块，两个所述限位板相背的一侧均焊接有螺杆，两个所述螺杆相背的一端均穿过通槽与转盘固定连接。

优选的，所述架体的外底壁固定安装有基座，所述基座的内部开设有叉车槽。

优选的，所述架体与转盘连接面的两邻面均转动连接有转轴，所述转轴的圆周壁焊接有第一连接杆，所述第一连接杆远离转轴的一端活动安装有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端固定安装有支撑座。

优选的，所述基座的外底壁转动连接有连接轴，所述连接轴远离基座的一侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的内部活动安装有弹簧伸缩杆，所述第一弹簧远离连接轴的一端固定安装有万向轮。

优选的，所述限位块由固定块和活动块构成，所述固定块远离活动块与限位板的外侧壁固定连接。

优选的，所述限位块的内部设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端均焊接有弹簧座，其中一个所述弹簧座与固定块固定连接，另一个所述弹簧座远离第二弹簧的一侧与活动块固定连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过转盘带动螺杆转动，螺杆继而驱使两个限位板相对靠近或远离，即可实现转运架所承载油箱的固定作业，同时，通过限位块的设置，可增大限位板与油箱的夹持应力，从而进一步的提升装置的夹持紧固效果。

(2)本实用新型一方面通过叉车槽的设置，可实现叉车对转运架的移动作业，增加了装置的使用兼容性，另一方面通过转轴与第一连接杆的转动连接，可实现转运架移动后的固定作业，从而避免万向轮滑动而造成装运架滑动的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型限位板的俯视图；

图3为本实用新型限位块的放大图；

图4为本实用新型转轴的侧视图；