[实用新型]一种列车用插座支架

说明书

本实用新型公开的属于列车制造技术领域，具体为一种列车用插座支架，包括插座安装盒与支架本体，支架本体中部纵向设有导向板，支架本体中部上方与下方均横向开设有螺槽一，导向板上方与下方均横向开设有与螺槽一相匹配的螺槽二，螺槽一与螺槽二中螺接有螺栓，导向板内纵向开设有活动槽二，活动槽二内的中部设有固定座，固定座的顶部与底部均通过轴承连接有丝杆，丝杆贯穿活动槽二向外部延伸，丝杆的延伸端与调节盘连接，活动槽二内上方与下方均设有螺套，螺套螺接在丝杆的外壁，本实用新型能够通过调节盘调节挡板一与挡板二之间的间距，从而对电线进行分开排布，避免支架内部电线凌乱的情况产生，方便对插座进行更换与维修。

技术领域

本实用新型涉及列车制造技术领域，具体为一种列车用插座支架。

背景技术

插座支架为列车制造中必不可少的一个部件，插座支架为固定插座的支架，现有的插座支架在安装时，支架内部与插座连接的电线随意排布，在对插座进行更换与维修时寻找电线较为麻烦，且电线与插座支架内壁会产生摩擦，久而久而会使电线外壁被磨破，从而造成漏电短路的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种列车用插座支架，以解决上述背景技术中提出的支架内部与插座连接的电线随意排布，进行更换与维修时寻找电线较为麻烦，电线与插座支架内壁会产生摩擦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种列车用插座支架，包括插座安装盒与支架本体，所述支架本体中部纵向设有导向板，所述支架本体中部上方与下方均横向开设有螺槽一，所述导向板上方与下方均横向开设有与螺槽一相匹配的螺槽二，所述螺槽一与螺槽二中螺接有螺栓，所述导向板内纵向开设有活动槽二，所述活动槽二内的中部设有固定座，所述固定座的顶部与底部均通过轴承连接有丝杆，所述丝杆贯穿活动槽二向外部延伸，所述丝杆的延伸端与调节盘连接，所述活动槽二内上方与下方均设有螺套，所述螺套螺接在丝杆的外壁，所述导向板的背面纵向开设有滑槽，所述滑槽中设有连接块，所述连接块的正面与螺套背面连接，所述连接块的背面与挡板一连接，所述导向板背面中部安装有挡板二，所述挡板一与挡板二外壁均套接有防护套。

优选的，所述支架本体右侧与插座安装盒左侧连接，所述支架本体右侧中部上方与下方均横向开设有活动槽一，所述支架本体左侧设有固定板，所述固定板正面横向开设有引线槽，所述引线槽的右侧设有铭牌，所述铭牌通过铆接或螺接的方式安装在支架本体上。

优选的，所述防护套为橡胶防护套。

优选的，所述支架本体与插座安装盒的外壁均设有绝缘层。

优选的，所述支架本体中部左右两侧均横向开设有安装孔，所述引线槽内壁设有耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型能够通过调节盘调节挡板一与挡板二之间的间距，从而对电线进行分开排布，避免支架内部电线凌乱的情况产生，方便对插座进行更换与维修。

2)本实用新型将电线分开排布，同时挡板一与挡板二外壁均设有防护套，能够有效的避免电线与支架本体内壁摩擦，出现外壁破损的情况，防止电线破损造成漏电短路。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型导向板结构示意图；

图3为本实用新型仰视图。

图中：1支架本体、2安装盒、3活动槽一、4安装孔、5铭牌、6引线槽、7导向板、8螺栓、9调节盘、10固定座、11丝杆、12螺套、13挡板二、14挡板一。

具体实施方式