[实用新型]一种锁扣结构和电连接器有效
| 申请号: | 202022663055.4 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN213212536U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 杜涛 | 申请(专利权)人: | 合兴汽车电子(太仓)有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629;H01R13/502;H01R13/639;H01R13/627 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 杨小雷 |
| 地址: | 215413 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 结构 连接器 | ||
本实用新型涉及电连接器技术领域,公开了一种锁扣结构和电连接器,其中锁扣结构包括母端外壳,内具有插槽,插槽具有第一开口和第二开口,第一开口和所述第二开口呈L型,第二开口上悬设于弹臂,弹臂上设有配合部和敲击部;公端外壳面向弹臂的第一表面上设有朝向配合部凸出延伸的凸台,凸台内形成有空腔,凸台上设有至少一个与配合部配合形成锁扣的凸起部;在公端外壳插入母端外壳时,凸起部经过敲击部卡入配合部内,此时,配合部和空腔与外界相通,敲击部朝向所述凸台复位并对凸台进行敲击。解决了现有技术中的锁扣结构无法判断是否装配到位的缺陷,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及电连接器技术领域,具体为一种锁扣结构和电连接器。
背景技术
在汽配零部件中的电连接器都需要彼此连接固定,以确保电气连接的可靠性,保证电路的通讯。为了使得公端连接器和母端连接器能够可靠地锁定和配合在一起,现有的电连接器中通常在连接器主体上或连接器外壳上设计有连接器位置确保(CPA)装置。
现有的连接器位置确保(CPA)装置通常包括相互配合的凸起结构和凹槽结构,通过凸起结构与凹槽结构配合形成锁扣结构。但是现有的连接器位置确保装置结构大多比较复杂,且缺乏装配到位的判断机构,导致公端连接器和母端连接器之间仍可能存在半配合连接,造成电路的通讯受到影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中的现有的电连接器采用的位置确保装置缺乏装配到位的判断机构,导致仍可能存在半配合连接,影响电路的通讯的技术问题,从而提供一种可以判断装配到位的锁扣结构和具有该锁扣结构的电连接器。
为此,本实用新型的一个目的在于提供一种锁扣结构,包括:
母端外壳,内具有插槽,所述插槽具有第一开口和第二开口,所述第一开口和所述第二开口呈L型,所述第二开口上悬设于弹臂,所述弹臂上设有配合部和敲击部;
公端外壳,面向所述弹臂的第一表面上设有朝向所述配合部凸出延伸的凸台,所述凸台内形成有空腔,所述凸台上设有至少一个与所述配合部配合形成锁扣的凸起部;
在所述公端外壳插入所述母端外壳时,所述凸起部经过所述敲击部卡入所述配合部内,此时,所述配合部和所述空腔与外界相通,所述敲击部朝向所述凸台复位并对所述凸台进行敲击。
优选地,所述的一种锁扣结构,所述配合部为远离所述插槽方向凹陷的槽部或孔部。
优选地,所述的一种锁扣结构,所述凸起部背离所述凸台的表面为第二表面,所述第二表面为坡面。
优选地,所述的一种锁扣结构,所述坡面至少包括第一坡面,在所述公端外壳插入所述母端外壳的插接方向上,所述第一坡面朝向所述凸台倾斜设置。
优选地,所述的一种锁扣结构,所述坡面还包括第二坡面,在所述公端外壳插入所述母端外壳的插接方向上,所述第二坡面远离所述凸台倾斜设置;
所述第二坡面和所述第一坡面成夹角设置。
优选地,所述的一种锁扣结构,所述第二坡面与所述第一坡面成劣角设置。
优选地,所述的一种锁扣结构,所述弹臂的一端与所述公端外壳连接,另一端沿所述插槽的延伸方向延伸,所述弹臂的另一端朝向所述第二开口的壁面上形成有第三坡面,所述第三坡面与所述第一坡面的倾斜方向一致。
优选地,所述的一种锁扣结构,在所述凸起部卡入所述配合部内时,所述配合部与所述凸起部抵接的壁面为第一壁面,所述凸起部与所述第一壁面抵接的表面为第三表面,所述凸台设有所述凸起部的表面为第四表面;
所述第一壁面和所述第三表面均为与所述第四表面成锐角设置的斜面。
优选地,所述的一种锁扣结构,所述敲击部为朝向所述第二开口凸出延伸的凸块,所述凸块在所述第四表面的投影面积小于所述第四表面的面积。
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