[实用新型]一种新型电磁轴承有效
| 申请号: | 202022663047.X | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN213870769U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 何东方 | 申请(专利权)人: | 襄阳市何发轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C32/04 | 分类号: | F16C32/04 |
| 代理公司: | 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 王普慧 |
| 地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电磁 轴承 | ||
本实用新型公开了一种新型电磁轴承,包括外壳、定子、转子,所述外壳套设在定子的外侧,并与定子固定连接,所述外壳的内部前后端均固定连接有第一电磁铁;所述定子包括第一安装环,所述第一安装环的内部固定连接有多个第三电磁铁,多个所述第三电磁铁的N极均指向第一安装环的圆心。本实用新型中,在转子的径向作用力处于平衡状态后,对第一电磁铁、第二电磁铁内的第一线圈通电,使得铁环的两端产生磁场,通过调节第一电磁铁、第二电磁铁的磁力大小、磁场方向可以将转子的轴向力处于平衡状态,从而使得转子可以悬浮在定子的内侧,此时,转子与外壳也处于悬空状态。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种新型电磁轴承。
背景技术
目前现有的轴承当中,其种类繁多,按其用途及规格等来细分,约超过数万多种,因此归类颇为不易,若依照轴承的机能及相对运动的方式区分,约可分为滚动轴承及滑动轴承二大类,且滚动轴承与滑动轴承各有其优缺点。
滑动轴承主要使用于负荷重、速度低及有冲击性的机械,而滚动轴承则大半用于负荷轻、速度快、精度高、无冲击性的机械,但是这二类轴承都是具有其限制性,例如摩擦问题就无法避免,摩擦力不仅损耗能量及机件,也会产生高温,致使机件因高温而产生变形,而影响其精度,甚至破坏整个设备,且速度愈高时,该问题会愈严重,而为解决摩擦问题,通常会配合适当的润滑油来降低摩擦系数,来达到改善的目的,然而,使用润滑油会产生污染问题,严重时甚至会影响到整个轴承的运作,而且也不利于环保。
目前被认为最具发展潜力的非接触式轴承是电磁轴承,它是根据磁力作用的原理,以借着磁场感应产生的磁浮力,将转轴悬浮起来,使得定子与转子之间不会相互接触。
但现有的电磁轴承没有涉及到减少转子与轴承外壳摩擦力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型电磁轴承。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型电磁轴承,包括外壳、定子、转子,所述外壳套设在定子的外侧,并与定子固定连接,所述外壳的内部前后端均固定连接有第一电磁铁;所述定子包括第一安装环,所述第一安装环的内部固定连接有多个第三电磁铁,多个所述第三电磁铁的N极均指向第一安装环的圆心;所述转子设置在定子的内侧,所述转子包括第二安装环,所述第二安装环的内部均固定连接有多个第四电磁铁,多个所述第四电磁铁的S极均指向第二安装环的圆心,所述第二安装环的前后端均固定连接有第二电磁铁。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一安装环的内外侧分别设置有第一连接壳体和第一磁屏蔽罩,所述第一磁屏蔽罩和第一连接壳体的前后侧均设置有多个第一铆钉。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一安装环的前后侧均开设有多个第一安装孔,多个所述第一铆钉分别与对应第一安装孔铆合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二安装环的内外侧分别设置有第二磁屏蔽罩和第二连接壳体,所述第二连接壳体和第二磁屏蔽罩的前后侧均设置有多个第二铆钉。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二安装环的前后侧均开设有多个第二安装孔,多个所述第二铆钉分别与对应第二安装孔铆合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一电磁铁和第二电磁铁均包括铁环,所述铁环的外侧缠绕有第一线圈。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第三电磁铁和第四电磁铁均包括工字铁块,所述工字铁块的外侧缠绕有第二线圈。
本实用新型具有如下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄阳市何发轴承有限公司,未经襄阳市何发轴承有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022663047.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型车床工装
- 下一篇:一种骨折断端血采集装置





