[实用新型]一种便于调整的对重架越程座

说明书

本实用新型公开了一种便于调整的对重架越程座，包括横截面为门字型的上座和下座，所述上座和下座的敞口方向相向设置，且所述上座与下座的侧壁间相贴合；所述上座的两侧壁上在靠近底部位置处均分别凸设有二个以上且等高的卡钉，所述下座的对应侧壁上开设有供对应卡钉穿过的竖向条形孔；所述条形孔侧边沿其长度方向开设有多个与条形孔相通的锁定孔，所述上座的卡钉与下座的条形孔滑动配合并通过锁定孔锁定以限制上座与下座的上下滑动。本实用新型中越程座的高度可调，从而可以灵活调节越程座的高度，来达到电梯要求的越程距离，电梯使用过程更加安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及对重架技术领域，具体涉及一种便于调整的对重架越程座。

背景技术

电梯中的对重是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩。对重装置就是电梯位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。对重装置包括对重架和对重块，在电梯运行过程中，对重架在对重导轨上滑行，起平衡作用。对重架的行程应该受限制，当轿厢到了顶层后，对重架也不能与坑底的缓冲座接触，需与缓冲座间隔一段距离，从而避免对重架长期压缩缓冲座，后续影响缓冲座的使用功能。

但是电梯使用一段时间后，电梯的钢丝绳会发生形变而拉长，从而对重架可能会触碰到缓冲座，为了避免出现此种情况，在对重架的底部一般都会设有越程座，越程座就是用来防止对重架与缓冲座接触。当钢丝绳伸长后，对重架运动到底层时，越程座与缓冲座接触时，这时维修人员需要取下越程座，对重架就不会与缓冲座接触，从而来满足电梯运行过程的越程距离，避免越程座长时间与缓冲座接触，影响缓冲座的后续使用功能。但是现有的越程座都为固定高度，当钢丝绳伸长后，越程座与缓冲座的间距小于所规定范围值时，电梯维保时就需要调节越程距离，通常做法就是更换更小高度的越程座或者直接将越程座拆卸，但是工作人员更换越程座的过程繁琐，而且浪费成本，如若直接拆卸越程座，可能又会不满足间距要求。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种便于调整的对重架越程座，越程座的高度可调，从而可以灵活调节越程座的高度，来达到电梯要求的越程距离，电梯使用过程更加安全可靠。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种便于调整的对重架越程座，包括横截面为门字型的上座和下座，所述上座和下座的敞口方向相向设置，且所述上座与下座的侧壁间相贴合；所述上座的两侧壁上在靠近底部位置处均分别凸设有二个以上且等高的卡钉，所述下座的对应侧壁上开设有供对应卡钉穿过的竖向条形孔；所述条形孔侧边沿其长度方向开设有多个与条形孔相通的锁定孔，所述上座的卡钉与下座的条形孔滑动配合并通过锁定孔锁定以限制上座与下座的上下滑动。

本实用新型中，通过对常规固定高度的越程座进行改进，将越程座设为具有上下两相对设置的下座和上座，上座与下座之间可上下滑动并能通过锁定孔与卡钉锁紧，从而实现越程座的高度可调，将越程座调节至合适的高度，从而来满足电梯要求的越程距离。上座上的每面外侧壁上有两个以上的卡钉，这样多个卡钉与下座对应的锁定孔相配合后，能够保证上座与下座之间的安装稳定性。在具体使用时，将越程座固定安装在对重架底部，并且将越程座的高度先调节至最高，锁定完成后，保证越程座离缓冲座的距离满足规定范围内。然后随着电梯使用一段时间后，久而久之，钢丝绳的长度变形伸长后，越程座离缓冲座的距离小于规定值后，在后续维保时，维修人员可以逐渐将越程座的高度调小，从而来保证越程座与缓冲座之间的间距符合要求，达到电梯要求的越程距离，使得电梯更加安全可靠。具体在调节越程座的高度时，仅需要将上座的卡钉脱离锁定孔后，沿着下座的条形孔方向滑动，然后滑动至合适位置后，再将上座的卡钉与对应位置处的锁定孔相配合锁定便可，从而完成越程座的高度调节，调节过程非常方便，不需要维修人员拆卸越程座，也不需要更换越程座，使用非常方便。

作为优化，所述上座和下座之间还设有用于将上座的卡钉与对应的锁定孔间拉紧的拉簧，所述拉簧的两端分别与下座和上座固定连接，所述上座与下座之间在拉簧的作用下始终处于受拉状态。