[实用新型]定位分中装置及焊接定位机构

说明书

本实用新型公开一种定位分中装置及焊接定位机构，用于拨叉焊接时的中心定位，定位分中装置包括安装座以及定位组件；安装座具有容纳腔，安装座的左、右侧面均设有连通容纳腔的开口，定位组件包括两个滑动块，两个滑动块自两个开口沿左右向活动安装于容纳腔，两个滑动块具有相对的活动端和相背离的驱动端，两个驱动端至少部分伸出于对应的开口以形成突设部，两个活动端具有相同的活动行程，两个突设部均用于同时与拨叉的内侧圆弧面相抵，以分中定位拨叉。将拨叉套设与两个驱动端的外表面，使得拨叉的内侧圆弧面与两个突设部相抵，推动两个驱动端向内运动，可以实现拨叉装夹的自动对中，防止拨叉偏离设计位置，保证装夹精度，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及机械定位技术领域，特别涉及定位分中装置及焊接定位机构。

背景技术

目前汽车变速箱拨叉在焊接时需以拨叉开口的中心定位，而由于拨叉的实际开口尺寸在其公差范围内是波动的，因此，一般定位机构的定位面易与拨叉至少一侧有间隙，使拨叉偏离设计位置，导致拨叉重复装夹时的定位精度下降，影响产品合格率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种定位分中装置及焊接定位机构，旨在解决目前的装配过程，拨叉重复定位精度差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种定位分中装置，包括：

所述定位分中装置包括：

安装座，具有容纳腔，所述安装座的左、右侧面均设有连通所述容纳腔的开口；以及，

定位组件，包括两个滑动块，两个所述滑动块自两个所述开口沿左右向活动安装于所述容纳腔，两个所述滑动块具有相对的活动端和相背离的驱动端，两个所述驱动端至少部分伸出于对应的所述开口以形成突设部，两个所述活动端具有相同的活动行程，两个所述突设部均用于同时与所述拨叉的内侧圆弧面相抵，以分中定位所述拨叉。

可选地，所述安装座的下端面设有连通所述容纳腔的安装孔；

所述定位分中装置还包括辅助组件，所述辅助组件包括：

底座，固定安装于所述安装孔内；

顶销，沿上下向活动安装于所述安装孔内，且位于所述底座的上方，所述顶销的上端与两个所述活动端相抵；以及，

第一弹簧，位于所述底座与所述顶销之间。

可选地，两个所述活动端均设有由上至下朝向所述驱动端倾斜的引导斜面，两个所述引导斜面与所述顶销的上端侧表面相抵。

可选地，所述底座的上端面设有第一定位槽，所述顶销的下端面对应所述第一定位槽设有第二定位槽；

所述第一弹簧的上下两端分别设于所述第二定位槽和所述第一定位槽内。

可选地，所述安装座的上端面对应所述安装孔设有连通所述容纳腔的通孔；

所述定位分中装置还包括堵盖，所述堵盖遮挡所述通孔设置。

可选地，两个所述活动端之间设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与两个所述活动端固定连接。

可选地，所述定位分中装置还包括限位组件，所述限位组件包括：

两个限位孔，分别设于两个所述滑动块的上端面；以及，

两个限位柱，设于所述容纳腔的上壁面、且对应两个所述限位孔设置，每一所述限位柱的下端与对应的所述限位孔的左或者右壁面相抵，用以限制两个所述滑动块沿左右向的活动行程。

可选地，所述安装座的上端面设有沿左右向相对的两个螺纹孔，两个所述螺纹孔均连通所述容纳腔、且对应两个所述限位孔设置；