[实用新型]一种集成接插件的装置

说明书

本实用新型提供一种集成接插件的装置，包括：底座；凸台，设置在底座上表面，凸台中部设置一凹槽，凸台包括第一区域和第二区域，第一区域和第二区域分设于凹槽两边；第一区域安装有扭矩信号接插件和整车信号接插件；第二区域安装有电源接插件。通过将扭矩信号接插件、整车信号接插件和电源接插件紧凑的集成在一起，减小了控制器的体积。

技术领域

本实用新型涉及车辆控制器技术领域，尤其涉及一种集成接插件的装置。

背景技术

X-EPS系统控制器需要安装在车子底盘上，因此对X-EPS系统控制器的防水设计要求非常严格，防水等级需要达到IP-67。对于X-EPS系统控制器的防水设计，关键点在于防水接插件系统的设计。现有的防水插接件系统不够紧凑，使得控制器体积大。

实用新型内容

本实用新型提供一种集成接插件的装置，旨在解决现有技术中X-EPS系统控制器体积大等技术问题。

一种集成接插件的装置，包括：

底座；

凸台，设置在底座上表面，凸台中部设置一凹槽，凸台包括第一区域和第二区域，第一区域和第二区域分设于凹槽两边；

第一区域安装有扭矩信号接插件和整车信号接插件；

第二区域安装有电源接插件。

进一步的，凸台为跑道型。

进一步的，凹槽的长边与凸台的直线边垂直。

进一步的，第一区域又划分为两个第一子区域和第二子区域，第一子区域和第二子区域的边界线垂直凹槽的长边；

第一子区域安装整车信号接插件；

第二子区域安装扭矩信号接插件。

进一步的，整车信号接插件靠近第一子区域的直线边平行安装，且整车信号接插件靠近凹槽。

进一步的，扭矩信号接插件靠近第二子区域的直线边安装，且扭矩信号接插件的长边与第二子区域的直线边形成以预设夹角，扭矩信号接插件的长边部分靠近第二子区域的弧形边。

进一步的，第一子区域设置有防水透气塞。

进一步的，凸台边缘还设置有防水胶圈。

进一步的，底座为长方形，凸台的直边与底座的长边平行。

进一步的，底座上设置有至少一个安装孔。

本实用新型的有益技术效果在于：本实用新型通过将扭矩信号接插件、整车信号接插件和电源接插件紧凑的集成在一起，减小了控制器的体积。

附图说明

图1-5为本实用新型的一种集成接插件的装置的结构示意图。

其中：

1-底座；

2-凸台；

3-凹槽；

4-扭矩信号接插件；

5-整车信号接插件；

6-电源接插件；

7-防水透气塞；

8-防水胶圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。