[实用新型]一种带锁定的四点支撑调平总成有效
申请号: | 202022643575.9 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213768538U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 曹杰武;杨忠跃;安甫;孙超 | 申请(专利权)人: | 徐州和胜重工有限公司;徐州顺特机电设备有限公司 |
主分类号: | B61D15/08 | 分类号: | B61D15/08;B61D45/00 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 匡立岭 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁定 四点 支撑 总成 | ||
本实用新型公布一种带锁定的四点支撑调平总成。包括下支架和通过摆动销轴较接在下支架上方的上支架;在摆动销轴两侧各设有两个相对布置的调平油缸;调平油缸一端较接在调平油缸支耳上,另一端较接在上支架上;调平油缸支耳可以焊接在下架或车体的相应位置;在下支架和上支架之间固定有锁定装置;锁定装置包括固定在上支架上的锁定油缸和固定在下支架上的锁紧立板;锁定油缸缸体固定在上支架上。本实用新型用于铁路线路维修,为安装在本机构上的工作设备,比如安装剪叉机构、多级伸缩机构等提供一个可以安全工作的水平面。本机构简单、实用,可以为多种作业设备提供稳定的水平支撑面。
技术领域
本实用新型属于铁路线路维修设备领域,具体的,涉及一种带锁定的四点支撑调平总成。
背景技术
铁路需要时常进行检修,但是由于铁路的内外轨存在高度差,维修车在运行时,维修车上的工具在传输与工作时,容易失去水平,从而引发安全隐患,为了解决上述问题,本实用新型提供了以下技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带锁定的四点支撑调平总成。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种带锁定的四点支撑液压调平机构,包括下支架和通过摆动销轴较接在下支架上方的上支架;在所述摆动销轴两侧各设有两个相对布置的调平油缸;所述调平油缸一端较接在调平油缸支耳上,另一端较接在上支架上;
在所述下支架和上支架之间固定有锁定装置;所述锁定装置包括固定在上支架上的锁定油缸和固定在下支架上的锁紧立板;所述的锁定油缸缸体固定在上支架上,锁定油缸活塞杆端为销轴式;所述锁紧立板上开有与锁定油缸活塞杆端相对应的锁定孔。
作为本发明的进一步方案,所述的锁定装置共有两个,沿摆动销轴的轴心对称布置。
所述上支架一侧固定有与上支架垂直的侧板;所述的锁定油缸为法兰式油缸,锁定油缸通过螺栓与上支架侧板连接;所述锁定支架是一块L型板,L型板的底板通过螺栓与下支架连接,L型板的立板与锁定油缸活塞杆端相对,在L型板的立板上开设与锁定油缸活塞杆端相对应的孔。
所述的下支架上和上支架通过两个对称布置的摆动销轴较接。
所述的上支架两相对边分别固定有一对垂直于上支架的压板,两对压板沿摆动销轴的轴心对称布置;所述的压板两端分别延伸出上支架;所述的调平油缸较接在压板端部。
所述的调平油缸为耳轴连接式油缸,调平油缸上耳轴安装在上支架的两压板之间;所述调平油缸下方的下支架上固定有调平油缸支耳;所述的调平油缸下部耳环通过销轴与调平油缸支耳较接。
工作时,四只调平油缸两侧对称布置,同侧的两只调平油缸同步伸缩,另一侧的两只调平油缸同时做相反的伸缩。通过调节调平油缸的伸缩,调整上支架与下支架平面的角度,从而达到提供水平工作面的目的。对于锁定油缸,随着锁定油缸的伸缩,前面的杆端销轴随之伸缩。当上下支架间平行时,锁定油缸的杆端销轴与锁定支架的孔在同一平面内,此时锁定油缸杆端销轴伸长,插进锁定支架孔内,使上下支架间无法相对转动,从而达到锁定的目的。
所述的电气总成包含了电控柜,电控箱,操纵面板,各指示灯按钮旋钮等部件,既可以手动调平操作也可以自动调平操作,通过对手动自动旋钮的操作,切换手动自动调平;通过左升右升旋钮操作,调整调平油缸的伸缩;通过锁定解锁旋钮的操作,控制锁定油缸的伸缩。
所述的液压系统总成包含了平衡阀,分流块,液压硬管与软管等部件,所述液压系统总成中平衡阀与调平油缸螺栓连接;所述液压系统总成中平衡阀与锁定油缸螺栓连接调平油缸之间相互联系,统一伸缩方向与速度,从而达到调平时的一致性。
本实用新型的有益效果:
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