[实用新型]一种座位架双向收车结构

说明书

本实用新型公开了一种座位架双向收车结构，包括设于车架的主关节以及枢转安装于主关节的用于安装座位架的支撑部，所述支撑部可以主关节为轴心向前转动或向后转动，所述主关节和支撑部之间设有第一锁定装置，所述第一锁定装置用于将支撑部锁定于主关节。在安装前脚管、后脚管以及手把管的主关节设置枢转安装的支撑部，当车架需要折叠时，将第一锁定装置解锁后，根据需要将座位架向前转动或向后转动都可以实现座位架的折叠收合，当车架处于展开状态时，通过第一锁定装置将支撑部锁定于主关节，从而实现座位架的锁定，其结构简单，便于操作，且折叠后的体积较小。

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，特别涉及一种座位架双向收车结构。

背景技术

现有的手推车一般主要包括前脚管、后脚管、手把管以及座位架，通过前脚管、后脚管、手把管以及座位管之间的相互联动从而实现手推车的折叠收合，但是现有的手推车的座位架一般固定设于相应的部件（如前脚管、后脚管或关节组），因此座位架一般只能实现单向收合（向前转动或向后转动（即座位架与前脚管相靠拢或与座架管与后脚管相靠拢）），且现有单向折叠后的车架其体积较大，且折叠后的车架不能站立，容易倾倒在地面导致手推车弄脏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种座位架双向收车结构，旨在使座位架可以实现双向收合，且收合后的车架可以站立于地面，且可以安装不同的座位。

为实现上述目的，本实用新型提出一种座位架双向收车结构，包括主关节以及枢转安装于主关节的支撑部，所述支撑部可以主关节为轴心向前转动或向后转动，所述主关节和支撑部之间设有第一锁定装置，所述第一锁定装置用于将支撑部锁定于主关节。

优选地，所述主关节包括第一关节部、第二关节部以及第三关节部，所述第一关节部、第二关节部、第三关节部和支撑部之间通过同一转轴枢转安装；所述第一锁定装置设于第三关节部与支撑部之间，所述第一锁定装置用于将支撑部锁定于第三关节部；所述第一关节部和第二关节部与第三关节部之间设有第二锁定装置，所述第二锁定装置用于将第二关节部和第三关节部锁定于第一关节部。

优选地，所述第一锁定装置包括滑动安装于第三关节部的第一锁定销以及设于支撑部的第一锁定槽，所述第一锁定销可在卡入第一锁定槽的位置和退出第一锁定槽的位置滑动。

优选地，所述第三关节部包括第三枢转部以及设于第三枢转部的第三连接部，所述第一锁定销滑动安装于第三连接部，所述第三连接部与第一锁定销之间设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与第一锁定销相抵，另一端与第三连接部相抵，对第一锁定销施加卡入第一锁定槽的弹力。

优选地，所述第一锁定槽一侧为斜面。

优选地，所述支撑部朝主关节的一侧设有导向槽，所述主关节设有与导向槽相配合的导向部，所述导向部可沿导向槽的长度方向滑动。

优选地，所述导向槽呈圆弧形状。

优选地，所述第二锁定装置包括设于第二关节部的第一卡槽、设于第三关节部的第二卡槽以及滑动安装于第一关节部的第二锁定销，所述第二锁定销可在同时卡入第一卡槽以及第二卡槽的位置和同时退出第一卡槽和第二卡槽的位置之间移动。

优选地，所述第一关节部包括第一枢转部以及设于第一枢转部的第一连接部，所述第二锁定销设于第一连接部，所述第一连接部和第二锁定销之间设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与第一连接部相抵，另一端与第二锁定销相抵，对第二锁定销施加卡入第一卡槽和第二卡槽的弹力。

优选地，所述第一关节部包括内关节和外关节，所述第二关节部和第三关节部设于内关节和外关节之间，所述支撑部枢转安装于内关节，所述导向部设于内关节朝向支撑部的一面。