[实用新型]一种砂石运输装置有效
| 申请号: | 202022633721.X | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN213568158U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 朱杰 | 申请(专利权)人: | 中科庆华(上海)科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G69/18;B65G15/00;B07B1/10;B07B1/46 |
| 代理公司: | 上海微策知识产权代理事务所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 张静 |
| 地址: | 200050 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 砂石 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种砂石运输装置,包括输送箱,所述输送箱的左上端固定连接有投料斗,所述输送箱左端的前侧设置有传动机构,所述输送箱的下端固定连接有震动电机,所述输送箱的下端位于震动电机的边侧固定连接有底座,所述输送箱的右上端设置有吸尘机构,所述吸尘机构的左端设置有流通管。该砂石运输装置,可对运输过程中的砂石进行筛分,便于砂石的分类,提高了运输装置的功能性,同时也可以对运输装置的高度的进行调节,进而确保运输装置能用来对不同高度的设备之间进行运输,大大降低了运输装置的局限性,并且不仅能将运输过程中产生的灰尘进行收集,同时还能防止运输过程中砂石的脱落,降低了环境污染,也确保了砂石的稳定运输。
技术领域
本实用新型涉及砂石运输装置技术领域,具体为一种砂石运输装置。
背景技术
砂石,指砂粒和碎石的松散混合物,地质学上,把粒径为0.074~2mm的矿物或岩石颗粒称为砂,粒径大于2mm的称为砾或角砾,它是建筑业常用原材料之一。
然而,现有的砂石运输装置无法在运输过程中对砂石进行筛分,功能性较低,同时高度移动只能用来对固定高度的设备之间进行运输,局限性较大,以及运输过程中容易产生灰尘,严重影响周围环境,砂石也容易出现滑落,无法确保砂石的稳定运输。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种砂石运输装置,以解决上述背景技术中提出的现有的砂石运输装置无法在运输过程中对砂石进行筛分,功能性较低,同时高度移动只能用来对固定高度的设备之间进行运输,局限性较大,以及运输过程中容易产生灰尘,严重影响周围环境,砂石也容易出现滑落,无法确保砂石稳定运输的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种砂石运输装置,包括输送箱,所述输送箱的左上端固定连接有投料斗,所述输送箱与投料斗相互接通,所述输送箱内侧的左右两端转动连接有第一传动轴与第二传动轴,所述第一传动轴位于第二传动轴的上方,所述第一传动轴的表面传动连接有上输送带,所述第二传动轴的表面传动连接有下输送带,所述输送箱左端的前侧设置有传动机构,所述输送箱的右端位于上输送带与下输送带的边侧分别固定连接有上导料板与下导料板,所述输送箱的下端固定连接有震动电机,所述输送箱的下端位于震动电机的边侧固定连接有底座,所述输送箱的右上端设置有吸尘机构,所述吸尘机构的左端设置有流通管。
优选的,所述输送箱的内壁与上输送带、下输送带边侧的间距小于1mm,所述上输送带采用网状结构设计。
优选的,所述传动机构包括机箱、驱动电机、主动齿轮与从动齿轮,所述机箱的外侧固定连接有驱动电机,所述机箱的内侧转动连接有主动齿轮,所述主动齿轮的一端与驱动电机的传动端传动连接,所述机箱的内部位于主动齿轮的两侧对称转动连接有两个从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接,两个所述从动齿轮的一端分别与输送箱右端的第一传动轴、第二传动轴的一端传动连接。
优选的,所述上导料板、下导料板的右端分别与上输送带、下输送带的表面相切,所述上导料板与下导料板的出口分别朝着输送箱的后侧与前侧倾斜设计。
优选的,所述底座关于输送箱的竖直中心线对称设置有四个,所述底座包括上杆、限位杆、连接弹簧、上套筒、下套筒、调节孔与锁紧螺栓,所述上杆的下端固定连接有限位杆与连接弹簧,所述限位杆位于连接弹簧的内侧,所述连接弹簧的下端固定连接有上套筒,所述限位杆的下端延伸至上套筒的内部,所述上套筒的下端套接有下套筒,所述上套筒与下套筒的表面均开设有调节孔,所述上套筒表面的调节孔呈等间距分布,所述调节孔的内部螺纹连接有锁紧螺栓。
优选的,所述吸尘机构包括吸尘箱、箱盖、滤芯与吸尘风机,所述吸尘箱的上端卡合连接有箱盖,所述吸尘箱的内部卡合连接有滤芯,所述吸尘箱的右端固定连接有吸尘风机,所述吸尘风机与吸尘箱相互接通。
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