[实用新型]一种轨道交通用电气设备散热控制柜

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通用电气设备散热控制柜，包括底座，所述底座上端固定安装有柜体，所述柜体左端和右端均开有一组第一散热孔，且两组第一散热孔呈左右对称分布，所述柜体上端固定安装有顶板，且顶板的宽度大于柜体的宽度，所述柜体前端左部通过铰链活动连接有门体，所述柜体内腔后柜壁中部设置有安装组件，所述安装组件前部设置有电气导轨，所述顶板下端设置有散热机构，且散热机构位于柜体内部。本实用新型所述的一种轨道交通用电气设备散热控制柜，通过设置温度传感器和控制器实现散热机构的自动开关，通过设置安装组件方便调整电气导轨的安装高度，通过设置防潮填充物起到一定的防潮效果，散热效果好，使用方便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通设备领域，特别涉及一种轨道交通用电气设备散热控制柜。

背景技术

控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。在轨道交通工程中需要使用到控制柜。在现有的轨道交通用电气设备散热控制柜中有以下几点弊端：1、现有的轨道交通用电气设备散热控制柜的散热效果不好，且大多控制柜中的散热机构需要手动开启，使用不方便；2、现有的轨道交通用电气设备散热控制柜中大多使用电气导轨来安装各种电气设备，但现有控制柜中的电气导轨大多采用螺栓固定，不能进行调节上下高度，不利于安装各种高度规格的电气设备，不实用；3、现有的轨道交通用电气设备散热控制柜防潮能力较差，电气设备容易受潮损坏，不实用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轨道交通用电气设备散热控制柜，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轨道交通用电气设备散热控制柜，包括底座，所述底座上端固定安装有柜体，所述柜体左端和右端均开有一组第一散热孔，且两组第一散热孔呈左右对称分布，所述柜体上端固定安装有顶板，且顶板的宽度大于柜体的宽度，所述柜体前端左部通过铰链活动连接有门体，所述柜体内腔后柜壁中部设置有安装组件，所述安装组件前部设置有电气导轨，所述顶板下端设置有散热机构，且散热机构位于柜体内部。

优选的，所述顶板前端下部开有若干个第二散热孔，且第二散热孔为L型结构，所述顶板内部开有安装槽，所述顶板下端左部固定安装有温度传感器，所述顶板下端右部固定安装有控制器，且控制器与温度传感器电性连接。

优选的，所述散热机构包括电机和保护罩，所述保护罩上端与顶板下端固定连接，所述电机位于安装槽内，所述电机输出端贯穿安装槽下槽壁并固定连接有旋转轴，所述旋转轴外表面等距离安装有若干个扇叶，且若干个扇叶均位于保护罩内。

优选的，所述柜体后端开有两个左右对称的竖槽，两个所述竖槽相互远离的槽壁均开有若干个第一勾槽，所述底座内部设置有空腔，所述空腔内填充有防潮填充物。

优选的，所述安装组件包括挂板，所述挂板前端与电气导轨后端固定连接，所述挂板前端开有两组左右对称的第二勾槽，所述第二勾槽内穿插有横柱，所述横柱前端固定安装有限位盘，所述横柱后端固定安装有提柱。

优选的，所述第一散热孔呈外侧低内侧高结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：