[实用新型]一种汽车部件加工用超滤喷淋装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件加工用超滤喷淋装置，包括横板、立柱和水箱，前后所述横板的下端左右两侧均通过立柱与水箱固定相连，所述水箱处设置有流动组件，所述流动组件包括顶板、喷头、连管、阀门、排水管、超滤膜、压力阀、水泵和进水管，所述水箱的左端上方固定连通有排水管，所述排水管的外壁安装有阀门。该汽车部件加工用超滤喷淋装置，结构科学合理，使用安全方便，通过电动推杆、第一转轴、第二转轴、摩擦轮、摩擦盘、齿轮、辊轮和电机之间的配合，若可控制电动推杆伸出，使摩擦轮处于摩擦盘的中心位置，此时摩擦轮转动速度较慢，使汽车部件进行缓慢输送，避免了在进行汽车部件输送和喷淋时速度一致导致喷淋效果较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车部件加工用超滤喷淋装置。

背景技术

超滤装置是一种加压膜分离技术，即在一定的压力下，使小分子溶质和溶剂穿过一定孔径的特制的薄膜，而使大分子溶质不能透过，留在膜的一边，从而使大分子物质得到了部分的纯化，通常在汽车部件加工过程中，需要通过超滤装置产生的超滤液对汽车部件进行喷淋清洗，虽然现有技术能够进行喷淋清洗，但是在进行使用过程中存在在进行汽车部件输送和喷淋时速度一致导致喷淋效果较差的问题，同时仍存在在进行超滤喷淋后并未设置特定的回收结构造成了资源浪费的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件加工用超滤喷淋装置，以解决上述背景技术中提出的在进行汽车部件输送和喷淋时速度一致导致喷淋效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件加工用超滤喷淋装置，包括横板、立柱和水箱，前后所述横板的下端左右两侧均通过立柱与水箱固定相连，所述水箱处设置有流动组件；

所述流动组件包括顶板、喷头、连管、阀门、排水管、超滤膜、压力阀、水泵和进水管；

所述顶板的下端四角均与立柱固定相连，所述顶板的左右两端均通过连管与水箱相连通，所述顶板的下端固接有多个喷头，所述喷头通过顶板与连管相连通，所述进水管固接在水箱的内壁内部中心，所述进水管的外壁中心处固接有超滤膜，所述进水管的内壁右侧固接有压力阀，所述连管的外壁下方安装有水泵，所述水箱的左端上方固定连通有排水管，所述排水管的外壁安装有阀门。

优选的，多个所述喷头在顶板的下端呈等距均匀分布。

优选的，所述横板的前端右侧固接有端盖，所述端盖的右侧安装有调速组件；

所述调速组件包括竖板、第一转轴、摩擦盘、电机、摩擦轮、隔板、第二转轴和电动推杆；

多个所述电动推杆分别固接在端盖的右端上下两侧，所述电动推杆的内部推杆右端固接有竖板，所述竖板的内壁内部通过轴承与第一转轴转动相连，所述第一转轴的左侧外壁固接有多个隔板，所述隔板的外壁滑动相连有第二转轴，所述第二转轴的外壁通过轴承与端盖转动相连，所述第一转轴的右端固接有摩擦轮，所述摩擦轮的后侧紧密贴合有摩擦盘，所述摩擦盘的后侧中心与电机的输出轴固定相连，所述电机与横板固定相。

优选的，多个所述隔板在第一转轴的外壁互呈90°中心对称分布。

优选的，所述横板的内侧设置有传动组件；

所述传动组件包括第一锥齿轮、辊轮、齿轮、第三转轴、齿链和第二锥齿轮；

所述第二锥齿轮固接在第二转轴的左端，多个所述辊轮位于横板的内侧，所述辊轮的内壁内部固接有第三转轴，所述第三转轴的外壁前后两侧均通过轴承与横板转动相连，所述第三转轴的前端均固接有齿轮，所述齿轮的外壁均与齿链相互啮合，右端所述第三转轴的外壁前端固接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合。

优选的，所述横板的下方右端均固接有支撑脚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车部件加工用超滤喷淋装置，结构科学合理，使用安全方便：