[实用新型]一种重型承载箱梁

说明书

一种重型承载箱梁，包括若干个箱梁段，相邻的箱梁段通过箱梁段连接板连接；对称布设的箱梁段通过主横梁连接，本实用新型相比桁架结构，可有效降低主桥的高度使桥面空间更加开阔，并具有良好的抗弯和抗扭性能，其稳定性也极佳。

技术领域

本实用新型属于隧道施工领域，尤其是涉及一种重型承载箱梁。

背景技术

高铁隧道施工过程中，大型移动栈桥是决定工程进度的主要施工设备，在满足隧道施工的安全、快速通过的同时，又不妨碍开挖后隧洞的预埋填充。这就要求移动栈桥具有高承载，高强度，大跨度，自带动力，能随着施工进度自行移动等特征。

箱梁是近年出现的栈桥纵向主梁的主要结构，主要利用钢板焊接成箱形结构，箱梁成形后，抗弯和抗扭性能强，其垂直和水平两个方向的力学性能更好，相比桁架结构，可有效降低主桥的高度，桥面空间更加开阔。

隧道施工栈桥具有跨度大，承载能力强，挠度变形小等基本特征要求，如何配置合适的箱型结构成了箱梁设计过程中的核心问题。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种抗弯和抗扭性能强且具有良好稳定性的重型承载箱梁。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种重型承载箱梁，包括若干个箱梁段，相邻的箱梁段通过箱梁段连接板连接；对称布设的箱梁段通过主横梁连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述箱梁段包括箱梁段框架，箱梁段框架内布设有若干箱梁中空截面肋板，箱梁中空截面肋板通过连接加强板连接在箱梁段框架内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述箱梁段框架两端布设有箱梁全截面肋板，箱梁全截面肋板通过连接加强板连接在箱梁段框架内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述相邻的箱梁中空截面肋板之间布设有箱梁纵向截面肋板，箱梁中空截面肋板与箱梁全截面肋板之间布设有箱梁纵向截面肋板，相邻的箱梁全截面肋板之间布设有箱梁纵向截面肋板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述箱梁纵向截面肋板呈L型。

作为本实用新型的一种优选方案，所述箱梁段连接板包括至少两个顶部连接板和至少两个底部连接板，相邻的箱梁段框架宽度方向通过内外布设的顶部连接板和底部连接板连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述箱梁段连接板包括至少两个内侧连接板和至少两个外侧连接板，相邻的箱梁段框架长度方向通过内外布设的内侧连接板和两个外侧连接板连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述箱梁段框架上布设有用于与外部连接的销轴孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述主横梁包括若干个横向加强肋板，横向加强肋板内布设有若干个第二加强肋板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述箱梁段与主横梁之间布设有用于增加连接强度的横向端头连接加强板，横向端头连接加强板下方布设有用于限位的横梁内侧限位板。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型提出的一种重型承载箱梁的箱梁段框架内布设有箱梁全截面肋板和箱梁中空截面肋板，能够更好的抵抗箱梁截面的扭转变形，使得箱梁具有较好的抗弯矩和抗扭转能力，增强结构的稳定性。

2、本实用新型提出的一种重型承载箱梁的若干个箱梁段作为主要的承载结构，对称布设成双箱梁段结构，而栈桥通车区域采用若干个主横梁连接结构，该结构设计的重型承载箱梁拥有较好的抗弯抗扭性能。

3、本实用新型提出的一种重型承载箱梁的箱梁段内部的箱梁全截面肋板和箱梁中空截面肋板，主横梁的中轴线一致，在车辆通行时，能更好地将车辆的载荷，通过主横梁，传递给纵向箱梁段。